안녕하세요. mar's 입니다.
911 992 카래라4 노말 차량 입니다.
여유마진이 많은 엔진임에도 차량 모델 세분화 작업으로 강제 디튠된 로직을 사용 합니다.
ECU에서 1차적인 제어락이 있고 TCU에서 2차로 한번 더 잡아둔 차량 입니다.
마르스 ecu 맵핑은 포르쉐 보증 서비스 가능합니다!
딜러가 맵핑은 보증 안된다고들 할겁니다. 마르스는 됩니다. 확실히!
직접 신차 5대째 출고해서 확인하고 수시로 확인 합니다.
사진 설명을 입력하세요.
ecu, tcu 맵핑 작업과 가변밸브 저속닫힘 해결맵핑과 팝 까지 함께 튜닝 합니다.
1. mar's 출력 ECU 맵핑
강제적으로 억지 스럽게 잡아둔 영역을 자연스럽게 세팅 합니다.
2. PDK TCU 맵핑
3500rpm 이상의 영역을 잡아 끌어 내리는 영역을 상위 모델처럼 매끄럽게 상승 가능하게 세팅이 됩니다.
ECU만 맵핑 진행할때보다 출력 상승과 가속 성능이 엄청나게 개선됩니다!
말뿐인 TCU 데이터 맵핑과는 격이 다른 성능 차이를 보여줍니다.
실제 타사 TCU까지 받으시고 다이노 측정을 하러 오셨는데 순정과 별 다를바가 없었습니다.
mar's PDK TCU 맵핑 후 주행시 확실히 체감상으로 확 와닿는 변화를 느낄수있습니다.
ECU 맵핑만 진행하셨을때보다 PDK TCU 맵핑 같이 진행 후 뚜렷한 차이가 나타납니다!
맨 아래 다이노 그래프를 꼭 참고해주세요!
3. 가변 배기 플랩 오픈 모드 세팅
플랩 오픈시 저속에서 닫혀 있는 밸브를 완전히 개방해 줍니다.
별도의 리모컨 필요없이 순정 배기 플랩 버튼을 사용해서 On/Off가 가능합니다.
4. 팝사운드 세팅
포르쉐 순정 ECU 로직을 사용하기에 하드웨어와 주행 이질감없이 순정틱하고 자연스럽습니다.
포르쉐 배기 가변 밸브 맵핑
오늘 입고된 차량은 가변 배기 플랩 버튼 옵션이 있는 차량으로 실내에서 순정 배기 버튼으로 플랩을 열고 닫을수있습니다.
순정에서는 가변 배기 플랩을 오픈하더라도 엑셀링시 닫혀버리기에 배기음이 많이 작아집니다.
무조건 고rpm으로 넘어가야만 배기 플랩이 풀 오픈되어 그나마 배기음이 잘 들립니다.
순정 ECU : 엑셀링하더라도 닫혀버리며 작아지는 배기음
하지만 마르스 ECU 가변 플랩 맵핑 후에는 풀 오픈되어 고정되어 있기에 순정 배기로도 우렁찬 배기 사운드를 낼수있습니다!
가변 배기 플랩 닫힘모드에선 확실히 닫아주어 조용한 주행을!
우렁찬 배기음을 들으시며 주행하고 싶으실땐 가변 배기플랩 오픈 모드로!!
마르스 ECU 가변 배기 플랩 맵핑! 순정 버튼으로 On / OFF 조절!
마르스 가변플랩 맵핑 상태에서는
가변 배기 플랩 오픈모드에서 100% 풀 오픈됩니다.
엑셀링을 해도 플랩이 닫히지 않아 순정배기로 우렁찬 배기음을 들으실수있습니다.
마르스 ECU 가변 배기 플랩 오픈 모드! 100% 풀오픈& 고정되어 언제든지 시원한 배기음을!
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순정
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마르스 맵핑
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1. 가변 배기 플랩
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배기 플랩 오픈 모드
엑셀링시 닫혀버려 작아지는 배기사운드 |
배기 플랩 오픈시 100% 풀 오픈
엑셀링하더라도 닫히지 않아 우렁찬 배기음 |
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2. 팝사운드
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오로지 스포츠모드 에서만 팝사운드
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가변 오픈시 파워풀한 팝사운드!!
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- 셀 병합
- 행 분할
- 열 분할
- 너비 맞춤
- 삭제
마르스 팝사운드 만의 특징!
팝사운드 맵핑과 촉매 전혀 상관 없는 순정팝 제어 사용!
순정의 데이타 베이스를 그대로 사용 하여 울컥임이나 인위적은 느낌 없이 세팅을 합니다.
순정 영역의 사용으로 연료 추가 없이 순정틱하게 자연스러운 팝을 쉽게 만들수 있습니다.
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마르스 ECU 출력+PDK TCU 맵핑
다이노 장비를 이용한 휠마력 측정후 각 영역체크하며 세팅을 해줍니다.
다이노 테스트를 하면서 엔진의 상태, 밋션의 상태, 터보의 상태등 하드웨어 컨디션 전반을 체크 할수 있습니다.
또한 동시에 각 센서의 로그값들을 수집하여 실시간 데이터를 수집 및 확인해
보다 정확한 차량의 컨디션을 파악합니다.
엔진 마력이 아무리 상승해도 주변 하드웨어의 컨디션이 정상적이어야
바퀴로 실제 차량의 힘이 문제없이 전달됩니다.
단순히 맵데이타만 플래싱 할 경우 라도 꼭 다이나모 테스트를 하여서 작업 전후 비교 하시면
내 차량의 현재상태와 앞으로의 관리 방안을 알수 있습니다.
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2021 포르쉐 911 992 카라레4 카브리올레 차량 최종 휠마력 측정 그래프가 나왔습니다.
순정휠마력 352.26 hp, 토크 44.07 kg.m
마르스 ECU 맵핑 395.18 hp, 토크 60.38 kg.m
마르스 ECU+PDK TCU 맵핑 448.03 hp, 토크 61.98 kg.m 로
구간대비 96~133 hp, 토크 17~21 kg.m 정도 상승되었습니다.
확실히 ECU 맵핑만 진행했을때보다 ECU+PDK TCU 맵핑 같이 진행시 구간 대비 약 50HP 정도 차이가 납니다.
PDK 미션의 허용 토크 개선을 통해 주행 중 동력 전달의 로스율을 줄여 같은 구간 대비 훨씬 높은 출력을 보여줍니다!
차량마다 상승수치와 출력수치는 다 다르오니 참고하시기 바랍니다.
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*추가 자료 검색 방법*
수입차ecu맵핑,팝콘사운드,대구 마르스,하남 마르스,수입차 ecu,포르쉐맵핑,벤츠맵핑,아우디맵핑,BMW맵핑,
cafe.naver.com
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마르스 작업사진 게시판에서 말머리를 클릭 하시면 차종별로 보실수 있습니다.
튜닝 및 상담문의는
ecu 맵핑 문의 카카오톡 아이디 : ecu1
카카오톡 바로 연결 QR
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문자 상담 : 010-2498-2222
견적문의 카톡 양식
1. 차종 상세 모델 및 엔진 제원: 예) 포르쉐 971 파나메라 4.0 터보 550HP,
2. 년식 : 예) 2019년 8월식
3. 주행거리 : 예) 25000km
4. 현재 차량 튜닝 상태: 예) 올순정, 다운파이프 논촉 장착,
5. 튜닝 문의 내용: 예) ECU, TCU, 팝사운드, 파워플렉스
업무량이 많아 전화통화는 받기가 힘드오니
카톡이나 문자로 연락주시면 더욱 빠르고 상세한 답변이 가능합니다.
상담시간 : 오전 10시부터 오후8시 까지(토요일 오후6시)
하남점 : 경기 하남시 천현동 301-2
대구점 : 대구 서구 이현동 42-387
www.ecutuning.co.kr
www.ecumapping.co.kr
www.chiptuning.co.kr
www.zero400.co.kr