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MB S550 차량이 견인으로 입고가 되었습니다.
주행중 본넷으로 연기가 심하게 올라왔다고 시동을 끄고 차량을 보내주시라 했답니다.
점검해보니 냉각라인 파이프가 노화로인해 터졌는데 라디에이터도 상태가 좋지않습니다.
엔진오일 교체주기도 다되어 같이 작업을 진행합니다.


키로수 확인해주구요. 차량 리프팅하니 이미 바닥엔 냉각수가 고이는데..



부압테스트하니 터보차져로 가는 냉각파이프 파손.. 하필이게 플라스틱 재질이라...
총3개의 파이프가 들어갑니다. 플라스틱 재질이 말이죠.. 모두 교체하기로 하구요.
라디에이터도 누수가 진행되고 있어서 교체예정.


그리고 진단기도 확인해보고 연료증발가스 미세누출.. 이건 점검해보니 연료퍼지밸브 오작동으로 교체 예정.
그리고 주유시 기름이 잘안들어가고 주유건이 끊긴다고 하셔서 고질병인 캐니스터까지 교체하기로 합니다.
재생도 되긴하는데.. 얼마못간답니다...

전판넬 들어내면 작업하기가 수월하지요.. 파손된 냉각파이프도 확인해주구요.


오일누유도 제법 진행된상태네요.. 캠어저스트 커버 실리콘본드 작업 해야할거같네요.



부품수급중에 캠어저스트 커버 작업먼저 진행~ 볼트풀고 살짝만 힘을줘도 떨어지는데...접착력이 거의 없다고 봐야죠.



좌.우 커버 모두 실리콘작업 완료해주고 조립해줍니다. 그리고 누수의 원인인 터보차져 냉각파이프 탈거해줍니다.
노화로인해 다 부서지네요..


신품 수급후 파이프는 모두 교체되었습니다.


돌덩이같던 오일필터 하우징씰링도 교체해주고요. 쿨러 씰링도 필히교체~


탈착했던 써모스텟도 상태확인후 내부 플라스틱파손으로 신품으로 교체해줍니다.



신품라디에이터 교체해주구요. 중간중간 세척하면서 다른곳도 더 점검을 하는데
캠축센서 오일역류현상 발생 4개중 3개가 저러니..모두 교체하기로 합니다. 이녀석도 고질병입니다.
심한경우 엔진의 모든배선으로 오일이 타고 흘러들어가 센서 오작동 및 ECU가 사망하기도 합니다.



문제가 있던 연료퍼지밸브 교체~


전판넬 조립하고 메인 냉각수라인 에어빼기후 냉각수 새로 주입해줍니다.
1차 냉각펌프도 진단기 연결후 에어빼줍니다. 이거안하면... 과열 경고등을 보실수 있습니다.


시동을 걸어 누유,누수 확인해주고 이상없이 에어컨 가스도 재주입~ 그리고 주유건 팅김현상..
고질병인 캐니스터 신품으로 교체해줍니다.


작업완료후 시운전도 다녀오고 특이사항없이 잘 마무리가 되었구요.
요청하신 엔진오일 교체~


에어퍼지 저압으로 한번 더 밀어내주구요 오일필터는 신품으로~


오일인 모튤 파워V 5W40 제품으로 주입 및 레벨링 완료~ 에어크리너도 상태확인후 교체~
서비스주기 리셋 및 타이어 공기압 새로 마춰드리고 리셋~
안전운전 잊지마시고 방문해주셔서 감사합니다.

저희 mar's에서 MINI, 액티브 투어러 차량의 외밸트, 마운트류 등 경정비가 가능하지만
항상 부품을 가지고 있는것이 아니기에 방문 전 연락주시는게 좋습니다^^
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