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MB 신형 W223 S580 차량이 예약후 베이에 입고가 되었습니다.
신형으로 바뀌면서 전기시스템이 추가되었죠. 마일드 하이브리드 엔진형식에따라 두가지 종류로 나뉩니다.
전자식 플라이휠이냐 전자식 토크컨버터냐 인데.. 이모델은 전자식 토크컨버터가 적용되어졌습니다.
플라이휠의 경우 탈장착시 전용 툴이 있어야 작업이 가능하지요.
10만키로가 채 되지않았는데 엔진경고등이 벌써부터 들어오고 있습니다.
경고등이 많기도합니다. 써모스텟 문제가 은근 많네요. 그리고 다른경고등도 있지만
엔진오일 압력솔레노이드밸브 단선... 이것도 참... 오일팬을 열어야 교체가능한 부품입니다.
차주분과 상의후 엔진을 내려서 수리 및 문제될만한 소모품 교체순으로 결정을 합니다.
오일교체주기도 되어 미리 엔진오일 배출해줍니다. 냉각수도 모두 배출해주고
한~참을 작업후 엔진을 내려줍니다. 확실히 까다로워 졌습니다. 예전 벤츠가 아닌느낌..
전자식 토크컨버터로 외벨트는 없어졌습니다. 발전기 및 에어컨 컴프레셔도 전부 전자식으로..바꼇지요.
전기시스템도 한번 메뉴얼에따라 숙지해줍니다. 엔진을 내리면 누유, 누수되는곳을 더 자세하게 확인할수있습니다.
차상에서 공간이 한계가있어 어렵답니다. 고질병인 오일세퍼레이터에서 오일이 조금씩 새어나오네요.
말도많고 탈도많은 써모스텟 탈거해줍니다. 이때 아니면 교체못하는 워터펌프도 필히 같이 교체를.
써모스텟하우징 신품으로 교체해줍니다. 부품가가 ...미쳐가는거 같습니다.
신품 워터펌프도 교체해주고요.
써모스텟 뒤쪽 온도센서 같이교체해줍니다. 온도 오작동을 한번씩 일이키키도 하지요. 그을음으로
코팅된듯한 모습..
그리고 냉각수 차단밸브.. 히터밸브식인데 엔진에 다이렉트로 달려있습니다. 은근 누수 잘됩니다.
다른 히터밸브는 상태확인후 이상없어서 패스합니다.
신품 오일세퍼레이터 좌.우 모두 교체해줍니다. 내장된 다이어그램이 찢어지거나 파손되면
크랭크 리테이너에서 오일이 누유될수 있습니다. 누유의 원인..
그리고 엔진마운트 양쪽 모두 교체해줍니다.
키로수가 제법 지났지만 점화코일 및 점화플러그도 모두 교체!! 아직 OEM 파츠가 안나오더라는..
플러그는 내엸구리스 도포후 규정토크로 체결~
아직은 괜찮은듯 보이는 후크랭크 리테이너 은근 누유잘됩니다. 구조자체가 너무 약해요..
살짝 오일이 튀긴했는데 흐르는 정도는 아닌.. 애매하지요. 크랭크 리테이너 탈거해주고
오일 하팬부터 상팬까지 전부 탈착
그러면 문제가 있던 오일펌프 압력솔벨과 배선으 만나보실수 있습니다. 교체 간단하게 만들면 안되는건지.. 8기통의 단점이죠.
신품교체해주교 배선도 간섭없는지 확인하고 마무리해줍니다.
그리고 오일팬은 실리콘본드로 잘 발라서 규정토크로 다시 조립!
하팬도 본드비드 이쁘게 해서 씰링교체하고 조립~ 프론트 리테이너도 교체~
판이 얇아서 한번 탈거하면 못쓴다는...
후 크랭크 리테이너도 개선품으로 교체해줍니다. 좀 오래가야 할텐데 말이죠.
볼트도 일회성이라 볼트까지 같이 모두 교체되었습니다.
그리고 엔진내림김에 누유 잘되는 프론트 디퍼렌셜 기어통으로 내려줍니다.
분리해서 쇳가루 세척하고 씰링세트 모두 교체~
미션도 다시 장착하고 미션마운트도 교체~ 어셈블리로만 나오네요..
엔진조립하면서 메인냉각수 에어빼기 및 새로 넣어주구요. 1차 2차 냉각라인 모두 에어빼기 완료!
에어컨가스도 다시 넣어드리고요.
엔진세정을 한다고 미리 넣어준 엔진오일은 엔진시동후 다시 배출해줍니다.
한~참을 석션후 신품필터 교체하고 오일은 늘 사용하시는 리복스 5W40 제품으로 주입 및 레벨링해드렸습니다.
장시간 시운전 및 누유.누수 점검후 이상없이 출고되었습니다.
안전운전 잊지마시고 방문해주셔서 감사합니다.
저희 mar's에서 MINI, 액티브 투어러 차량의 외밸트, 마운트류 등 경정비가 가능하지만
항상 부품을 가지고 있는것이 아니기에 방문 전 연락주시는게 좋습니다^^
업무량이 많아 전화통화는 받기가 힘드오니
카톡이나 문자로 연락주시면 더욱 빠르고 상세한 답변이 가능합니다.
상담시간 : 오전 10시부터 오후8시 까지(토요일 오후6시)
하남점 : 경기 하남시 하산곡동 136-11
대구점 : 대구 서구 이현동 42-387
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