안녕하세요. mar's 입니다.
벤츠 C218 CLS 63S AMG 차량입니다. CLS 63 차량만 이미 3대째 운행중이신 CLS63에 아주 훤하신 차주분 입니다.
오랜기간 3대째 운행 하시다 보니 차량은 실내 실외 깜짝 놀랄만한 신차급 컨디션 입니다.
예전에 독일 플래싱맵 700마력 세팅을 하셨다가 온도상승에 차량은 나가지 않고 연비는 최악이어서 너무 고생하셔서
이번에 많이 고민 하시다가 방문 하셨다고 합니다.
마르스 ecu 맵핑은 필요한 부분만 선택이 가능합니다.
- 진동으로 인한 공회전 rpm 조절, 운전모드별 조절 가능
- 배기 플랩 오픈 맵핑
- 순정팝 활성화
- 최고속도 조절 원하는 수치로 가능, 트럭이나 승합차 버스등은 불법으로 작업 하지 않음
- 스탑앤고 맵핑 가능, ecu 모델에 따라서 다름. 비활성 또는 마지막 설정 기억 가능
- 냉간 소음 저감 맵핑 가능
- 배기관련 에러 경고등 맵핑
- 각종 DTC 경도등 삭제 - 안전에 위배 되지 않는 부분만 상담후 진행
- 그외 특별 기능은 상담후 개발 가능
작업 진행 목록으로는
1. mar's ECU 출력 맵핑 - 실제 차량을 소유하며 하드웨어 고장없이 완벽한 출력 상승!
2. 팝사운드 맵핑 - 순정 로직 사용으로 촉매에 전혀 문제없는 팝사운드 세팅! 현재 튜닝 상태에 맞게 최적세팅!
총 2가지를 ECU 맵핑을 진행할 예정입니다!
방문하시는 차량들 모두 컨디션이 제각각이기에 세팅되는 데이터값에도 조금씩 차이가 납니다.
똑같은 데이터를 밀어넣는 식의 작업은 출력 상승에 복불복이 있을뿐만 아니라 오히려 순정보다 못한 경우도 있습니다.
mar's에서는 차량 컨디션을 먼저 파악하고 해당 차량에 가장 알맞는 데이터를 세팅해줌으로써 오래 타도 문제없는 맵핑이 가능합니다.
차량이 정상 컨디션이 아니라면 마르스는 맵핑 중단 합니다. 맵만 대충 넣고 판매 하는 튜닝은 하지 않습니다.
V8 직분사 가솔린 바이터보 엔진
순정 엔진마력 585마력 S버젼 입니다.
마르스 팝사운드 만의 특징!
팝사운드 맵핑과 촉매 전혀 상관 없는 순정팝 제어 사용!
상세내용 아래 클릭!
마르스 팝사운드 맵핑! 가장 오랫동안 가장 많은 차량들을 시공!
팝콘맵핑은 대충 연료나 더 넣고 한다고 소리가 나지 않습니다.
ECU 제조사의 데이타 베이스로 정밀 세팅을 하고 있습니다.
방문하신 차량의 배기 튜닝상태 - 중통부분만 튜닝된 상태
- CLS63 차량의 경우 배기의 튜닝상태에 따라 팝 음색이 너무나 차이가 납니다.
- 만족할만한 소리를 찾을때 까지 시간이 좀 오래 소요된 차량입니다.
- 마르스 팝은 일괄적인 소리로 출고되지 않습니다. 차량의 하드웨어에 맞추어 최적의 사운드로 개별 출고 합니다.
마르스는 팝사운드 맵핑을 2000대 이상 튜닝 하였습니다.
가장 안정적이면서 퍼포먼스를 즐길수 있는 아이템 입니다.
▼▽▼▽▼
mar's ECU 맵핑
제대로 검증이 되지 않은 맵으로도 출력은 올릴수 있지만
정확한 맵데이터 제어를 하지 않고서는
1. 울컥거림 발생 2. 터보 과열 3. 오일온도상승 등
여러 가지 문제가 동반 될수 있습니다.
예민한 가솔린엔진이나 다른 메이커 차량들은 묻지마 맵시공후 문제가 많이 발생 하고 있습니다.
오래 타면서 문제 없고 순정처럼 관리만 하면서 탈려면
온도제어, 클러치 제어, 각제어 영역 모니터링을 실시간으로 완벽하게 세팅 하여야 합니다.
다이노 장비를 이용한 휠마력 측정후 각 영역체크하며 세팅을 해줍니다.
다이노 테스트를 하면서 엔진의 상태, 밋션의 상태, 터보의 상태등 하드웨어 컨디션 전반을 체크 할수 있습니다.
또한 동시에 각 센서의 로그값들을 수집하여 실시간 데이터를 수집 및 확인해
보다 정확한 차량의 컨디션을 파악합니다.
엔진 마력이 아무리 상승해도 주변 하드웨어의 컨디션이 정상적이어야
바퀴로 실제 차량의 힘이 문제없이 전달됩니다.
단순히 맵데이타만 플래싱 할 경우 라도 꼭 다이나모 테스트를 하여서 작업 전후 비교 하시면
내 차량의 현재상태와 앞으로의 관리 방안을 알수 있습니다.
▼▽▼▽▼
마르스는 국내 유일하게 2대의 사륜 다이나모 장비를 보유 하고 있습니다.
다이나모 없이 제대로된 정확한 ecu 맵핑을 할수가 없습니다.
단지 데이타만 밀어넣는 플래싱맵핑을 하더라고 다이나모 장비는 필수 입니다.
그래야 정상 수치가 나오지 않으면 근거자료로 활용하여 데이타 공급하는 업체에 보고하고 상의해서
최적을 데이타를 완성해서 출고 하여야 제대로된 맵핑을 할 수 있습니다.
2016 메르세데스-AMG C218 CLS63 4Matic 차량 최종 휠마력 측정 그래프가 나왔습니다.
순정휠마력 487.91 hp, 토크 71.50 kg.m
마르스 ECU 맵핑 552.84 hp, 토크 90.91 kg.m 로
순정구간대비 65~111 hp, 토크 19~20 kg.m 정도 상승되었습니다.
차량마다 상승수치와 출력수치는 다 다르오니 참고하시기 바랍니다.
튜닝 및 상담문의는
ecu 맵핑 문의 카카오톡 아이디 : ecu1
카카오톡 바로 연결 QR
문자 상담 : 010-2498-2222
견적문의 카톡 양식
1. 차종 상세 모델 및 엔진 제원: 예) 포르쉐 971 파나메라 4.0 터보 550HP,
2. 년식 : 예) 2019년 8월식
3. 주행거리 : 예) 25000km
4. 현재 차량 튜닝 상태: 예) 올순정, 다운파이프 논촉 장착,
5. 튜닝 문의 내용: 예) ECU, TCU, 팝사운드, 파워플렉스
업무량이 많아 전화통화는 받기가 힘드오니
카톡이나 문자로 연락주시면 더욱 빠르고 상세한 답변이 가능합니다.
상담시간 : 오전 10시부터 오후8시 까지(토요일 오후6시)
하남점 : 경기 하남시 하산곡동 136-11
대구점 : 대구 서구 이현동 42-387
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