R56 미니쿠퍼N12 흰연기발생으로 인한 차량검사 불합격. N12 밸브스팀씰 + 체인가이드세트 교체완료.

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2세대 미니쿠퍼 N12 노멀 차량이 예약후 베이에 입고가 되었습니다.

차량검사를 받으러 가셧는데 배기구 흰연기 발생, 배기가스 수치가 높게 나오는 바람에 불합격을 받으시고

수리를 요청해주셨네요. 관리를 틈틈히 하시는 차주분이라 누유도 없는 차량인데요.

흰연기 육안으로 확인후 밸브스팀씰 작업을 안내드렸습니다. 16만키로가 넘었지만 잘 버티신거 같네요.

 

키로수 확인해주구요. 차량 전체 점검 및 밸브스팀씰 작업진행하기로 합니다.

헤드커버 씰링도 교체를 해야할거같네요. 중간중간 고여있는 엔진오일...

그리고 발견된 워터펌프 냉각수 누수 .. 은근 저 부위에서 누수가 잘되지요. 교체 예정입니다.

헤드커버를 열어보니 상단 체인가이드는 교체를 하신거 같네요. 하지만 ..체인을 잡아주는 좌.우 가이드는

교체가 안되어있네요. 부서진곳도 있고..

부서진 체인가이드 파편.. 손이 안들어가서 겨우 뺏네요. 상단 가이드모양인데.. 교체만 해주고 뒷처리는 안해줫나봅니다.

특수공구로 헤드부품 하나씩 탈거해줍니다. 캠샤프트까지 모조리..

이상유무 체크하면서 분해를 해주구요.

하이라이트 작업 밸브가이드 고무 16개 모두 교체해줍니다.

흡기보다 배기쪽이 좀 구멍이 컷네요. 그사이로 오일이 유입되니... 흰연기가 나올수밖에 없는..

내구성이 좋지않지요.

밸브가이드 고무 다 교체하고 하나씩 조립해줍니다. 세척을 해가면서 말이죠.

체인가이드는 신품으로 모두 교체! 부서진 파편찾아서 오일팬도 열어봐야 할거같네요. 고품 확인해보니 몇개 부러져서 없더라는..

체인가이드 빼고나니 하단에 파편 확인~ 오일팬 열어야 파편 다 찾을수 있답니다.

그동안 장력이 약해진 체인텐셔너도 필수로 교체해줍니다. 바노스 유닛은 아직 짱짱하네요.

타이밍툴 걸어서 마춰주고 헤드는 완조립~ 헤드커버도 씰링교체후 조립~

누유가 있던 편심축센서 씰링도 교체~

워터펌프도 교체하고 완조립해줍니다. 그리고 마지막 오일팬 탈거해줍니다.

앞전 타샵에서 작업을 한번 하신거 같은데.. 그럼 파편은 왜 남아있는건지... 오일누유로 따로 작업을 하셧나...

오일펌프 체인커버 탈거해주면 파편이 3개나... 체인 뒤쪽에도 두개가 덩그러니..

모두 찾아내서 제거해줍니다. 다행히 체인엔 큰 이상이 없었네요. 좀 갈린거같은데..

오일팬도 세척해주고 본드씰링 새로 발라서 조립~ 교체한지 얼마되지않은 오일도 다시 넣어주구요.

진공툴걸어 냉각수도 새로 주입해줍니다. 시동을걸어 장시간 누유, 누수 점검후 이상없이 작업 마무리되었습니다.

안전운전 잊지마시고 방문해주셔서 감사합니다.

저희 mar's에서 MINI, 액티브 투어러 차량의 외밸트, 마운트류 등 경정비가 가능하지만

항상 부품을 가지고 있는것이 아니기에 방문 전 연락주시는게 좋습니다.

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