미니 쿠퍼 S 차량에 최상의 쇼바~ NEX GT타잎 서스펜션 장착

* 미니 쿠퍼 S *

NEX GT 타잎 서스펜션 KIT

 

미니 차량의 NEX 서스펜션의 종류는 두가지 타잎으로 나뉩니다.

GT와SS 두종류로 모두 가격대비 성능에 대해 두말나위 없는 최고의 서스펜션이라

자부 할수있겠읍니다.

 

아래는 작업 사진입니다.

 

 

넥스 GT 서스펜션의 성능을 느껴보시기 위해 차량입고 되었읍니다.

 

넥스 GT 뒤 쇼바 입니다. 디자인만으론 넥스 SS와는 구별하기가 어렵읍니다.

 

넥스 SS 타잎과 다른점이 이 사진에 있읍니다.넥스 GT 타잎은 쇼바 최상단에 댐핑 압력을

조절할수있는 레버가 있읍니다.12단 댐핑 압력 조절로 경우에 따라(공도혹은써킷) 셋팅이

가능합니다.

 

넥스 GT타잎의 앞 쇼바 입니다. 장착후 앞 쇼바는 댐핑 압력 조절 부분이 차량 본넷을 열었

을시 좌*우 쇼바 마운트 가운데 위치하여 손수 댐핑 압력 조절이 가능합니다.

넥스 GT 타잎의 앞쇼바 장착 모습입니다. 넥스 서스펜션 장착시 강성 전륜링크가 기본

포함되어 함께 장착되어졌읍니다.강성 전륜 링크는 SS타잎에도 기본으로 적용됩니다.

 

넥스 서스펜션 장착후 차고높이는 휀더와 타이어의 간격이 성인 손가락 딱 두손가락을 세웠

을때의 높이가 가장 적당하다 하겠읍니다.

하지만 차주분의 성향에 따라 넥스 서스펜션 모두의 제품은 차고 높이 조절이 가능합니다.

 

 

 

- SS타잎 -

1. 기존 최고 버젼인 GT타잎에서 댐핑압력만 조절이 되지 않는 제품 입니다.

 

2. 댐핑 압력은 기존의 GT타잎 쇼바 300세트를 출시 하면서 소비자들이 가장 선호하는 댐핑 압력으로 제작 되었습니다.

 

3. 승차감과 코너링 모두 순정 서스 보다 월등 합니다.

 

4. 서킷에서 사용도 가능 합니다.

5. 차고의 조절이 승차감과 상관없이 조절이 됩니다.

 

6. 스프링 장력이 개별로 조정이 됩니다. 더 단단하게 더 무르게 탈수 있습니다.

 

- GT 타잎 -

 

1. 댐핑압력, 차고조절, 스프링장력이 별도로 조절이 됩니다.

2. 모든 사용자의 취향에 완벽하게 맞출수 있습니다.

3. 서킷이나 와인딩등 강력한 코너링과 매우 딱딱함을 원하시면 꼭 GT로 가셔야 합니다.

SS는 승차감을 최척화한 서스이기 때문에 매우 강력한 딱딱함은 나오지 않습니다.

 

감사합니다.

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