A8 마르스 스테이지2! 일반유 순정대비 170휠마력 16휠토크 상승! 고급유의 장점!

안녕 하세요.

 

이번 작업은 고출력 차량들의 경우 일반유와 고급유의 차이에서 엄청난 출력 차이를 실감한 차량입니다.

맵핑을 한경우는 최대영역에서 고급유와 일반유가 휠마력 65마력 가량 차이가 납니다.

3.0 슈퍼챠져의 경우 그 차이가 엄청 나군요.

 

 

보조ECU가 장착된 상태에서 입고 하였습니다.

 

맵핑과 보조ECU에 관한 워런티에 관한 오해!

1. 맵핑은 제조사 워런티가 되지 않고 보조 ECU은 된다.   ---------   X

   보조ECU를 장착하시고 서비스 센타 방문 하시면 워런티를 받지 못합니다. 외국의 아무리 유명한 업체라도 한국에서는

   협약되지 않은 상태 이기 때문 입니다. 실제로 여러분 계십니다.

2. 보조ECU 장착후 워런티 받는 방법

   탈거후 순정 상태로의 센타 방문은 기본 입니다. 

   제조사 마다 차이가 있으나 탈거시에도 스캐너에도 나오지 않게 작업방법을 지원하는 제품이 있습니다.

   단순 탈거시 진단기로 확인시 장착한 이력을 찾을수 있습니다.

   가급적 탈거는 전문매장에서 탈거 하시고 아우디 전용진단기로 클리어 하신후 들어 가셔야 완벽 합니다.

   범용(공용)진단기로 기억 소거나 몇만원짜리 obd2 어플로 지워서는 모든 기록이 남습니다.

   가급적 장착하신곳에서 꼭 상담 받으시고 센타 방문 하시기 바랍니다.

3. 마르스 맵핑후 워런티 받는 방법

   마르스 맵핑 차량은 마르스로 입고 하시면 완벽하게 서포터 하여 드립니다.

   센타 입고시 완벽한 순정으로 나오게 합니다.

   가장 중요한것은 맵핑을 하여도 순정보다 더 안정되게 맵 세팅이 되며 하자가 발생하지 않는 범위에서만 출력을 올려드립니다.

   3억 가까이 하는 4륜다이나모는 단순히 폼으로 가져다 두기에는 너무 고가의 장비 입니다^^

 

 

 

정확한 테스트를 위해서 보조 ECU를 탈거한후 진짜 순정 상태의 휠마력을 측정 합니다.

 

순정풀리를 제거한 상태 입니다. 전용 공구로 작업의 흔적이 전혀 남지 않게 깔끔하게 작업이 됩니다.

 

마르스 튜닝 풀리로 바뀐 상태의 모습입니다. 단순확인으로는 육안식별이 불가능 합니다.

 

마르스 스테이지2 튜닝후 테스트 결과

1. 일반유 -  순정상태 - 232마력 3.53토크

   문제점 - 고급유 사용차량보다 40마력이상 떨어진 상태입니다. 연비 또한 고급유보다 많이 저하 됩니다.

2. 일반유 - 보조 ECU장착상태 - 261마력 41.8토크

   문제점 - 6000RPM이후 순정보다도 오히려 30마력이나 떨어 집니다. 일반 공도 주행시 6000rpm까지 사용을 안하니 출력이 오히려

                후반부 내려간지도 모르고 타고 다니신것 입니다. 하지만 30마력 상승되니 잘나가는 느낌은 있습니다.

3. 일반유 - 마르스 ST2 - 353마력, 50.52토크

    문제점 - 순정입고 상태보다는 120마력 상승 하였습니다. 하지만 고급유 차량보다는 출력이 낮은 상태입니다.

4. 고급유 - 마르스 ST2 - 407마력, 54.99토크

    3번 상태에서 차량을 출고후 1주일간 고급유만 사용 하였습니다. RPM 6200 영역에서 순정대비 176휠마력 상승하였습니다.

    보조 ecu방식 보다는 무려 201마력이 상승 하였습니다. 

 

 

 

일반유와 고급유의 사용

1. 가급적 고급유 사용을 권장 합니다. 도시권이 아닌 경우 고급유를 구할수가 없는 곳이 아니라면 권장 합니다.

2. 고급유 사용시 연비가 향상이 됩니다. 출력이 향상된 상태로 주행이라 엑셀을 덜 밟게 되며 완전 연소에 근접하여 대기환경에도 좋습니다.

3. 마르스 맵핑후에도 일반유와 혼용이 가능 합니다. 지방출장이라든지 고급유 주유가 불가능 한경우 일반유를 넣고 타시고 고급유를

   넣을수 있을때 주유 하시면 됩니다. 맵핑시 유질을 파악하여 차량이 스스로 조절되는 기능을 그데로 살려서 출고를 하기 때문 입니다.

 

 

감사합니다.

 

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