아우디 Q7 V8 4.2 TDI 콰트로
마르스ECU맵핑(튜닝)출력업그레이드와 섀시다이나모 휠마력측정 순정대비70마력상승 하였습니다.
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오늘 포스팅 할차량은
아우디 Q7 V8 기통 4.2TDI 차량입니다.
마르스ECU맵핑전 순정OEM 콰트로 4륜 휠마력을 먼저 측정합니다.
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섀시다이나모 휠마력 측정후
위 차량의 ECU테이터를 OBD 단자를 통해 읽는 중입니다.
데이터를 읽은후 데이터분석과 맵핑에 들어갑니다.
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Q7 앞모습 사진입니다.
차량의 년식은 2009년식 차량입니다.
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Q7 뒷모습 사진입니다.
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천정위에서 찍어본 사진입니다.
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자 드디어 4,200CC V8기통 엔진룸 입니다.
제조사 제원마력이 326마력과 토크가 77.6kg.m 이 나오는 차량입니다.
고배기량과으로 토크빨이 엄청남니다.
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엔진 커버 입니다.
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도어 문을 열면 아래 s라인이 보임니다.
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운전석 도어 내부 사진입니다.
윈도우 스위치와 메모리 시트 스위치와 도어케치가 보입니다.
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Q7 계기판 사진입니다.
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대시 보드 중앙에 모니터 입니다.
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기어래버와 각종 스위치 입니다.
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마르스ECU맵핑(튜닝)전,후의 그래프를 보시기전엔
먼저 아우디 Q7 4.2 TDI 섀시다이나모 측정 영상 먼저 보실께요
↓
↓
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아우디 Q7 V8 4.2 TDI 콰트로 마르스ECU맵핑(튜닝) 완료되었습니다.
순정OEM의 휠 마력과 마르스ECU맵핑후의 그래프를 비교해보겠습니다.
일단 위 차량의 토크는 RPM트리거가 제 되로 되지 않아서
토크는 측정을 하지 않았습니다..
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순정(파란색):286.33 마력
마르스ECU맵핑(튜닝)후(빨간색):342.92마력
순정대비 RPM구간에따라 최대 70마력이상 출력 상승하였습니다.
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마르스 ECU맵핑(튜닝) 완료후
아우디 Q7 4.2TDI 테스트 주행과
전용 진단기로 애러코드확인과 점검후
차량을 출고하였습니다.
감사합니다..
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더욱 많은 자료는 아래 홈페이지에 있습니다
↓
↓
www.ecutuning.co.kr www.ecumapping.co.kr
www.zero400.co.kr www.chiptuning.co.kr
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