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Tuning/AUDI

아우디(AUDI) A7 3.0 TFSI 콰트로 엔진경고등점등.보조ECU칩 모튤 탈거후-마르스ECU맵핑(튜닝)+슈퍼차져풀리튜닝후 4륜섀시다이나모 휠마력 측정

ecu 2015. 6. 22. 16:38

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아우디(AUDI) A7 3.0 TFSI 콰트로

보조ECU칩 모튤 탈거후-마르스ECU맵핑(튜닝)+

슈퍼차져풀리튜닝후 4륜섀시다이나모 휠마력 측정

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아우디(AUDI) A7 3.0 TFSI 콰트로

마르스ECU맵핑과슈퍼차져 풀리 튜닝으로

차량을 입고하였습니다.

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A7차량 입고시 계기판에 엔진체크등이 들어와있습니다.

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마르스 튜닝전 먼저 위 차량의 이상 유무를 판단하기위해

아우디 전용 진단기로 스캔합니다.

고객님께서 오래전부터 계속적으로 엔진체크가 들어왔다같다 하였다고합니다.

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공기압력관련 쪽의 문제로 오류코드가 나왔습니다.

보조ECU칩튠이 장착되어있는 차량이며

부스트센서의 접촉불량이나 센서의 오류로 인해 폴트코드를 띠우는것같습니다.

고객께 공지드리고 오류코드 삭제후

4륜 휠마력 측정에 들어 갑니다.

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V6 3.0 TFSI 엔진룸입니다.

보조ECU칩이 장착되어있는 상태입니다.

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흰색 케이즐타이로 고정이 되어있는 것이 보조ECU칩 모튤입니다.

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엔진체크등 소거후 4륜휠마력 측정 중~

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보조ECU칩튠 상태의 4륜 휠마력 그래프입니다.

보통 통상적으로 보조ECU칩튠이 320마력대의 출력이 나오는군요.

위차량의 휠마력은 326.45마력 토크:44.59kg.m 이 나왔습니다.

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참고로 위차량의 엔진제원출력은

최대출력:310마력과 최대토크는 44.9kg.m이구요.

자동변속기로 통상적으로 4륜 휠마력은 280마력 전후라고 보시면 됩니다.

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4륜 휠마력 측정중 A7 천정위에서 찍은 사진입니다.

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A7 뒷모습 사진입니다.

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보조ECU칩튠 모튤을 탈거하였습니다.

1채널 짜리 보조ECU칩튠 모튤입니다.

부스트 센서 테이터값을 속여서 ECU로 전달해주는 장치입니다.

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보조ECU칩튠 모튤 탈거후의 위 차량의 순정 4륜 휠 마력 그래프입니다.

차량이 이상한 건지 일반 유 주유하는 차량처럼

4륜 휠 마력이 뚝 떨어져서 나왔습니다.

이전에 말했듯이 통상 아우디A7 4륜 휠 마력이 280마력대정도 측정이 되는 되.

보조ECU칩튠 탈거후 4륜 휠마력이 뚝떨어져서

휠마력이 측정되었습니다.

순정:233.53마력 토크:36.92kg.m이 나왔습니다.

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차량 검사와 보조ECU칩 탈거와

휠마력 측정후

마르스ECU맵핑과 슈퍼차져 풀리튜닝을 위해

먼저 위차량의 ECU데이터를 OBD 단자를 통해 읽는중입니다.

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마르스ECU맵핑 중~

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슈퍼차져 풀리튜닝을 위해 순정 슈퍼차져 풀리입니다.

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순정 풀리 밸트를 탈거한후의 사진입니다.

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풀리를 탈거후의 사진입니다.

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왼족이 튜닝용 슈퍼차져 풀리이며

오른쪽은 순정 슈퍼차져풀리입니다.

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튜닝용 슈퍼차져 풀리를 슈퍼차져에 장착하였습니다.

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밸트까지 장착 완료되었습니다.

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아우디 A7 실내 내부 사진입니다.

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오토 기어레버와 각종 스위치와 시동 스타드 버튼이 있습니다.

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프론트 휠,타이어 입니다.

캘리퍼도 금색으로 도장이 되어있군요.

출력 올리고 난후에는 브레이크튜닝하셔야됩니다.

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마르스ECU맵핑과 슈퍼차져 풀리 튜닝후

4륜 구동 휠마력 측정합니다

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휠마력 측정 영상은 아래 가속력 영상도 확인해보세요 ↓↓↓↓↓

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4륜 섀시다이나모 테스트 영상 입니다.

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아우디(AUDI) A7 3.0 TFSI 콰트로

순정 휠마력과 보조ECU칩튠과

마르스ECU맵핑+풀리튜닝후의 4륜 휠 마력 그래프가 나왔습니다.

3가지 모두를 비교한 그래프입니다.

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앞서 보조ECU칩튠의 출력과 순정 출력을 말씀드렸구요.

마르스 ECU맵핑+슈퍼차져 풀리 튜닝후의 출력은

394.58마력 토크:52.32kg.m 이나왔으며

보조ECU칩튠 대비 80마력 이상의 출력 상승과 토크는 8kg.m 이상 상승하였습니다.

순정과는 출력이 너무 차이가 많이 나서 비교하지 않습니다.

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여기까지 마르스ECU맵핑과 슈퍼차져풀리튜닝 완료한 후

아우디 전용 진단기로 폴트코드확인과 점검 후에

차량을 출고하였습니다.

감사합니다..

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