2010 VW Mk6 Golf 2.0 TDI 센터방문후 마르스ECU & DSG 맵핑 출력업그레이드

안녕하세요. Mar's 입니다.

이번 포스팅은 폭스바겐사의 6세대 골프차량입니다.

 

 

2010 VW Mk6 Golf 2.0 TDI 모델입니다.

이번에 센터를 다녀오셨는데.... 디젤게이트사건으로 소프트웨어 업글이 되어버린상황

차는 차대로 안나가고 연비까지..

차주분은 멘붕에 빠질수 밖에 없죠. 그냥 놔뒀으면 좋았을걸....

오늘은 출력업과 DSG 튠까지 업그레이드를 진행해봅니다.

높아지는 출력에따라 DSG 최적화까지 해주면 스포티한 주행성능을 내게된답니다.^^

DSG 튜닝 특징

1. 토크리미트 상승

2. 마력 토크 추가 상승, DPF나 터보에 무리를 주지 않고 추가 마력과 토크 상승

3. 기어 변속타이밍 최적화로 제로백 단축

4. 특히 고속영역에서 S/M 영역 사용시 엄청난 토크와 가속 성능 상승

5. 각 단수별 최고속도가 증가 됩니다.

6세대 제원으로는 직렬4기통 직분사 디젤엔진

최대출력 140hp

최대토크 32.6kg.m

최고속도 207km/h

가속성능 9.3초

복합연비 17.9 km/ℓ

전륜구동(FF) 6단

ECU 데이터분석과 DSG 까지 분석 마무리후 세팅을 시작합니다.

영상도 감상해보세요.

▼▼

6세대 골프 TDI 차량 휠마력 측정 그래프입니다.

순정휠마력 124.94 hp, 토크 29.98 kg.m 가 나왔구요.

마르스ECU & DSG 휠마력 182.07 hp, 토크 41.28 kg.m 로

순정구간대비 58 hp, 토크 12 kg.m 정도 상승되었습니다.

차량마다 상승수치와 출력수치는 다 다르오니 참고하시기 바랍니다.

자세한 사항은 홈페이지

☞ www.zero400.co.kr ☜

방문하시면 더 많은 자료들이 있습니다.

그리고 센터에서 엔진오일 교환 세트를 가지고 오셔서 같이 교환해드렸습니다.^^

롱라이프~ 엔진오일~

에어크리너와 필터 교환후 폐오일배출후

엔진오일 정량주입후 레벨링까지 마무리 해드렸습니다.

작업완료후 차량 점검 및 마무리 출고해드렸습니다.

안전운전 잊지마시구요.

감사합니다.

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