안녕하세요. Mar's 입니다.
저희 마르스는 영업시간 평일 오전 10~ 오후 8시, 토요일 오전10~ 오후 6시 까지이며
대기시간이 없는 예약제로 운영중입니다.
카카오톡이나 문자로 문의시 더욱 상세한 자료와 설명을 안내하여 드리기 좋습니다.
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오늘 BMW X5 M50d 차량이 출력 업그레이드를 위해 방문해주셨습니다!
일전에 3시리즈를 맵핑 하셨던 차주님이신데 오늘은 소유하고 계신 또다른 차량의 출력 업글을 위해 오셨습니다^^
저희 마르스에서 두대째 맵핑 시공을 받으러 오시는만큼 믿을만 하단거겠죠?!
G바디로 넘어가기 직전의 X5 M50d 차량으로 쿼드 터보가 아니라 트리플 터보가 장착된 모델입니다^^
그래도 터보가 3개나 달려있기에 출력과 토크가 무시무시합니다!
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직렬6기통 트리플터보엔진
배기량 2,993cc
최대출력 381hp
최대토크 75.5kg.m
복합연비 9.5 km/ℓ
풀타임4륜(AWD) 8단
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먼저 입고된 차량의 상태를 전체적으로 점검합니다!
차량에 혹여나 문제가 있을시 작업을 진행하는것이 아니라 수리를 먼저 권장합니다.
무작정 데이터 밀어넣기식 작업은 시공하지 않는것이 저희 마르스의 철칙입니다!
차량에 문제가 없기에 작업 진행!!
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차주님께서 제조사 워런티를 연장하셨기에 워런티 서비스에 문제 없도록 시공합니다^^
데이타가 불안전할 경우 길들이기 한다고 좋아 지지 않습니다.
길들이기 전에도 튜닝데이타가 들어가면 제로백이 빨라져야 정상 입니다.
ECU 데이타에서 터보 압력 변화가 조금만 생겨도 다이노에서 즉각 그래프로 표출이 됩니다.
근거도 없이 소 뒷걸음 치다가 우연히 데이타가 좋아서 차가 잘 나갈수가 없습니다.
대충 몇만원 짜리 맵으로도 출력을 올릴수는 있으나
1. 울컥거림 발생 2. 터보 과열 3. DPF 과열
여러 가지 문제가 동반 될수 있습니다.
안녕하세요. Mar's입니다. 오늘은 저희가 보유하고 있는 다이나모 장비에 대해 이야기해보려합니다. 생소하신 분들도 있고 아시는 분들도 있겠지만 간단하게 이야기 하면 차...
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휠마력 측정후 각 영역체크하며 세팅을 해줍니다.
다이노 테스트를 하면서 엔진의 상태, 밋션의 상태, 터보의 상태등 하드웨어 전반을 체크 할수 있습니다.
엔진마력이 아무리 상승하여도 주변 하드웨어가 동력 전달을 제데로 하여야
바퀴로 실제 차량의 힘이 제데로 전달이 됩니다.
단지 맵데이타만 플래싱 할경우 라도 꼭 다이나모 테스트를 하여서 작업 전후 비교 하시면
내 차량의 현재상태와 앞으로의 관리 방안을 알수 있습니다.
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X5 M50d 차량 최종 휠마력 측정 그래프가 나왔습니다.
다이노 상에서 가운데 주저앉는 부분이 있지만 공도 주행하실때 아무 문제 없습니다^^
순정휠마력 325.39 hp, 토크 67.28 kg.m
마르스ECU맵핑 393.17 hp, 토크 73.72 kg.m 로
순정구간대비 68~78 hp,토크 6~13 kg.m 정도 상승되었습니다.
차량마다 상승수치와 출력수치는 다 다르오니 참고하시기 바랍니다.
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*추가 자료 검색 방법*
ecu 맵핑 부터 자동차 튜닝 전문 회사 마르스 입니다. 경기도 하남시와 대구에 직영점 있습니다.
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마르스 작업사진 게시판에서 말머리를 클릭 하시면 차종별로 보실수 있습니다.
튜닝 및 상담문의는
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문자 상담 : 010-2498-2222
업무량이 많아 전화통화는 받기가 힘드오니
카톡이나 문자로 연락주시면 더욱 빠르고 상세한 답변이 가능합니다.
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