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Tuning/Porsche

22년식 포르쉐 992 911 터보S 카브리올레 마르스 ECU 맵핑(제로백 0.4초 단축!) + 가변플랩 맵핑 + 팝콘 사운드! 100HP 상승!

ecu 2022. 9. 28. 17:12

 

안녕하세요. Mar's 입니다.

오늘은 포르쉐 911 터보S 카브리올레 모델이 예약후 입고가되었습니다.

3.8 트윈터보 엔진으로 660마력이나 되는 녀석입니다. 빠른스플업과 펀치력까지 갖춘 모델

키로수도 얼마되지 않은 신형!! 오늘작업은 가변플랩 맵핑과 출력업글 그리고 팝콘배기음까지

진행예정입니다.

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순정 상태에서는 스포츠모드에서만 나는 팝콘배기음 하지만 가변플랩이 완전히 개방되지않습니다.

그래서 저희 마르스 플랩맵핑 과 팝콘배기음 세팅으로 모든 모드에서 팝콘음을!

노멀모드에선 50% 작게 터지게 세팅이됩니다.

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셀 전체 선택
열 너비 조절
행 높이 조절

순정
마르스 맵핑
가변 배기 플랩 오픈 모드
10~15% 오픈
엑셀링시 플랩이 닫힘(배기음 작아짐)
100% 풀오픈!!
엑셀링시 플랩 고정(우렁찬 배기음)
팝사운드

오로지 스포츠 모드에서만 팝사운드
모든 모드에서 순정틱한 팝사운드 발생
(컴포트는 팝사운드 볼륨 50% 작게)
노멀
X
O(50% 작게)
스포츠
O
O
스포츠+
X
O
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  • 행 분할
  • 열 분할
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순정상태에서는 스포츠모드를 하거나 플랩 오픈 모드에서도 겨우 10~15%정도 오픈됩니다.

하지만 악셀링을 하면 플랩이 닫혀버리게 됩니다. 스포츠 모드에서만 팝사운드가 발생하고 소리도 작습니다.

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마르스 맵핑 상태에서는

가변 배기 플랩 오픈모드에서 100% 풀 오픈됩니다.

엑셀링을 해도 가변플랩이 풀오픈된 상태에서 고정되며 우렁찬 배기음을 들으실수있습니다.

또한 모든 모드에서 순정틱한 팝사운드가 나게됩니다.

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마르스 팝콘 사운드의 특징!

1. 촉매의 온도에 따라서 사운드가 생성 여부를 설정 합니다. 순정 로직의 기반에 따라 세팅이 됩니다.

2. 기어에 따른 사운드 시간을 세팅 합니다.

3. 변속기 모드에 따라서 세팅을 합니다.

그외 여러가지 부분에서 순정 로직 정보를 보유 하고 있으며 정확히 세팅 합니다.

여기서 중요한 것은 순정 로직 기반입니다!!

마르스는 순정 로직 기반으로 팝사운드 세팅을 하기 때문에 촉매에 무리가 가지않고 울컥임,이질감이 없습니다!

어디 이상한 곳에서는 팝사운드 맵핑을 하면 촉매가 다 녹는다고 하는데..

제대로 세팅할줄 모르기에 그런건 아닐까합니다...

촉매 손상 가지 않나요?

팝사운드 맵핑 상담 중 가장 많은 질문입니다.

팝을 얼마나 잘못해야 촉매가 손상 가는지 궁금 합니다.

순정에서 팝사운드가 나는 차량과 나지 않는 차량의 촉매가 다르거나

팝사운드 나는 차량의 촉매가 더 강하거나 하지 않습니다.​

모두 동일한 촉매를 사용 합니다. 즉 팝의 문제가 아닙니다.

촉매 손상의 원인

1. 일반유 사용으로 과도한 주행시 배기 온도 상승 - 촉매가 녹습니다.

2. 연료량이 너무 적어서 배기온도가 900도 이상으로 장시간 운전 - 촉매가 녹습니다.

3. 선천적인 결함 - ex) 아우디 3.0 슈퍼챠져차량들중 년식이 오래되고 일반유로 계속 주행된 차량- 촉매손상 아주 많음

1인 신조 차량에 고급유만 주유한 차량은 괜찮습니다.

▼▽▼▽▼

https://youtu.be/m6jTknYkV8o

 
 
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마지막으로 출력 업그레이드 맵핑까지!!

각차량 고유의 데이터를 기반으로 소프트웨어의 고유번호가 변경되지 않아

제조사 워런티도 가능하게 튜닝을 해드리고 있습니다!!

(포르쉐 제조사 보증뿐만 아니라 수입차 제조사 워런티에 문제 없이 맵핑 시공)

제대로 검증이 되지 않은 맵으로도 출력은 올릴수 있지만

정확한 맵데이터 제어를 하지 않고서는

1. 울컥거림 발생 2. 터보 과열 3. 오일온도상승 등

여러 가지 문제가 동반 될수 있습니다.

예민한 가솔린엔진이나 다른 메이커 차량들은 묻지마 맵시공후 문제가 많이 발생 하고 있습니다.

오래 타면서 문제 없고 순정처럼 관리만 하면서 타려면

온도제어, 클러치 제어, 각제어 영역 모니터링을 완벽하게 세팅 하여야 합니다.

 

911 터보S 차량 출력업글까지 작업 마무리합니다.

순정 제원 662 hp, 토크 81.6 kg.m 에서

마르스 ECU 맵핑으로 762 hp, 토크 93.5 kg.m 로 세팅되었습니다.

 

터보S 차량 제로백 측정도 확인을 하였습니다.

 
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순정 제로백 측정수치 3.313 초가 나왔으며

마르스 ECU 맵핑 후 2.988 초로 0.4 초 정도 단축되었습니다.

 
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런치를 쓰지않은 상태며 도로환경 및 휠타이어에 따라 오차가 있을수있으니 참고바랍니다.

 
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*추가 자료 검색 방법*

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(주) 마르스 : 네이버 카페

ecu 맵핑 부터 자동차 튜닝 전문 회사 마르스 입니다. 경기도 하남시와 대구에 직영점 있습니다.

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마르스 작업사진 게시판에서 말머리를 클릭 하시면 차종별로 보실수 있습니다.

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저희 마르스는 영업시간 평일 오전 10~ 오후 8시, 토요일 오전10~ 오후 6시 까지이며

대기시간이 없는 예약제로 운영중입니다.

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