안녕하세요. Mar's 입니다.
요즘 포르쉐 오너분들에게 핫한 가변플랩맵핑!
먼저 경험 하신 고객님의 추천으로 오늘은 971 파나메라 차량이 방문 하였습니다.
기존 순정배기라인에서도 우렁찬 배기음과 팝콘음을 들으실수 있게됩니다.
추가로 ECU 출력업글까지 진행되구요.
사진 설명을 입력하세요.
파나메라 모델도 역시나 가변플랩이 다열리지 않고 악셀링시 10~15% 정도만 열였다 닫혔다를 반복!
팝콘음은 스포츠모드에서만 나며 마르스 가변플랩 세팅후 모든 모드에서 팝콘음을!
노멀모드는 50% 정도 작게 터지게 하도록 합니다.
- 0열 선택0열 다음에 열 추가
- 1열 선택1열 다음에 열 추가
- 2열 선택2열 다음에 열 추가
- 3열 선택3열 다음에 열 추가
- 0행 선택0행 다음에 행 추가
- 1행 선택1행 다음에 행 추가
- 2행 선택2행 다음에 행 추가
- 3행 선택3행 다음에 행 추가
- 4행 선택4행 다음에 행 추가
- 5행 선택5행 다음에 행 추가
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순정
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마르스 맵핑
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가변 배기 플랩 오픈 모드
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10~15% 오픈
엑셀링시 플랩이 닫힘(배기음 작아짐) |
100% 풀오픈!!
엑셀링시 플랩 고정(우렁찬 배기음) |
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팝사운드
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오로지 스포츠 모드에서만 팝사운드 발생
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모든 모드에서 순정틱한 팝사운드 발생
(노멀모드는 팝사운드 볼륨 50% 작게) |
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노멀
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X
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O(50% 작게)
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스포츠
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O
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O
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스포츠+
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X
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O
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- 셀 병합
- 행 분할
- 열 분할
- 너비 맞춤
- 삭제
사진 설명을 입력하세요.
순정상태에서는 스포츠모드를 하거나 플랩 오픈 모드에서 10~15%정도 오픈됩니다.
악셀링시에는 오픈된 플랩이 다시 닫힘을 반복!
스포츠 모드에서만 팝사운드가 발생하고 소리도 작습니다.
사진 설명을 입력하세요.
마르스 맵핑 상태에서는
가변 배기 플랩 오픈모드에서 100% 풀 오픈됩니다.
엑셀링을 해도 가변플랩이 풀오픈된 상태에서 고정되며 우렁찬 배기음을 들으실수있습니다.
또한 모든 모드에서 순정틱한 팝사운드가 나게됩니다.
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마르스 팝콘 사운드의 특징!
1. 촉매의 온도에 따라서 사운드가 생성 여부를 설정 합니다. 순정 로직의 기반에 따라 세팅이 됩니다.
2. 기어에 따른 사운드 시간을 세팅 합니다.
3. 변속기 모드에 따라서 세팅을 합니다.
그외 여러가지 부분에서 순정 로직 정보를 보유 하고 있으며 정확히 세팅 합니다.
여기서 중요한 것은 순정 로직 기반입니다!!
마르스는 순정 로직 기반으로 팝사운드 세팅을 하기 때문에 촉매에 무리가 가지않고 울컥임,이질감이 없습니다!
어디 이상한 곳에서는 팝사운드 맵핑을 하면 촉매가 다 녹는다고 하는데..
제대로 세팅할줄 모르기에 그런건 아닐까합니다...
촉매 손상 가지 않나요?
팝사운드 맵핑 상담 중 가장 많은 질문입니다.
팝을 얼마나 잘못해야 촉매가 손상 가는지 궁금 합니다.
순정에서 팝사운드가 나는 차량과 나지 않는 차량의 촉매가 다르거나
팝사운드 나는 차량의 촉매가 더 강하거나 하지 않습니다.
모두 동일한 촉매를 사용 합니다. 즉 팝의 문제가 아닙니다.
촉매 손상의 원인
1. 일반유 사용으로 과도한 주행시 배기 온도 상승 - 촉매가 녹습니다.
2. 연료량이 너무 적어서 배기온도가 900도 이상으로 장시간 운전 - 촉매가 녹습니다.
3. 선천적인 결함 - ex) 아우디 3.0 슈퍼챠져차량들중 년식이 오래되고 일반유로 계속 주행된 차량- 촉매손상 아주 많음
1인 신조 차량에 고급유만 주유한 차량은 괜찮습니다.
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V6 3.0 가솔린 싱글터보 엔진
배기량 2,995cc
최대출력 330hp
최대토크 45.9kg.m
최고속도 262km/h
가속성능 5.5초
복합연비 8.5km/ℓ
풀타임4륜(DCT) 8단
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이제 다음작업으로 출력 업그레이드 맵핑까지 진행되었습니다.
각차량 고유의 데이터를 기반으로 소프트웨어의 고유번호가 변경되지 않아
제조사 워런티도 가능하게 튜닝을 해드리고 있습니다!!
(포르쉐 제조사 보증뿐만 아니라 수입차 제조사 워런티에 문제 없이 맵핑 시공)
제대로 검증이 되지 않은 맵으로도 출력은 올릴수 있지만
정확한 맵데이터 제어를 하지 않고서는
1. 울컥거림 발생 2. 터보 과열 3. 오일온도상승 등
여러 가지 문제가 동반 될수 있습니다.
예민한 가솔린엔진이나 다른 메이커 차량들은 묻지마 맵시공후 문제가 많이 발생 하고 있습니다.
오래 타면서 문제 없고 순정처럼 관리만 하면서 타려면
온도제어, 클러치 제어, 각제어 영역 모니터링을 완벽하게 세팅 하여야 합니다.
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파나메라4 차량 출력업글까지 작업 마무리합니다.
실주행시 측정되는 다이노 그래프입니다.(클릭하시면 크게 보실수있습니다)
순정 최대출력 305 hp, 토크 50.7 kg.m 에서
마르스 ECU 맵핑으로 405 hp, 토크 67.4 kg.m 로
구간대비 100 hp, 토크 17 kg.m 정도 상승되었습니다.
출력측정 및 제로백 측정도 해보았습니다.
(안전상의 이유로 런치를 사용하지않고 같은구간, 같은도로에서 측정함을 알려드립니다.)
도로환경 및 휠타이어에 따라 오차가 있을수있으니 참고바랍니다.
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파나메라 순정 제로백 6.124 초가 나왔으며
마르스 ECU 세팅후 5.193 초로 1초 정도 단축되었습니다.
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*추가 자료 검색 방법*
ecu 맵핑 부터 자동차 튜닝 전문 회사 마르스 입니다. 경기도 하남시와 대구에 직영점 있습니다.
cafe.naver.com
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마르스 작업사진 게시판에서 말머리를 클릭 하시면 차종별로 보실수 있습니다.
튜닝 및 상담문의는
카카오톡 아이디 : zero400cokr
문자 상담 : 010-2498-2222
업무량이 많아 전화통화는 받기가 힘드오니
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상담시간 : 오전 10시부터 오후8시 까지(토요일 오후6시)
하남점 : 경기 하남시 천현동 301-2
대구점 : 대구 서구 이현동 42-387
저희 마르스는 영업시간 평일 오전 10~ 오후 8시, 토요일 오전10~ 오후 6시 까지이며
대기시간이 없는 예약제로 운영중입니다.
카카오톡이나 문자로 문의시 더욱 상세한 자료와 설명을 안내하여 드리기 좋습니다.
www.ecutuning.co.kr
www.ecumapping.co.kr
www.chiptuning.co.kr
www.zero400.co.kr