안녕하세요. Mar's 입니다.
아우디 차량 중복 투자 없는 하체 부싱 교환!
답은 영국 파워플렉스 우레탄 부싱 패키지 교환 입니다.
영국 파워플렉스 제품의 경우 다년간 시공하면서 개선품이 나오고 부위에 맞게 최적의 밸런스를 맞추어 드립니다.
마르스는 수백대 시공으로 인하여 정확히 아우디, 폭스바겐 하부에 대한 경험과 지식을 가지고 있습니다.
파워플렉스 부싱에 관한 상세 정보는 아래 링크에서 확인
안녕하세요. Mar's 입니다. 오늘은 저희가 시공하고 있는 영국 파워플렉스 폴리우레탄 부싱에 대해 이야기 해볼까합니다. 이 회사는 자동차 서스펜션 및 섀시 시스템에 ...
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오늘 아우디사의 기함이죠.
A8 4.2TFSI 콰트로 차량이 하체 업그레이드를 위해 예약 후 방문해주셨습니다.
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주행 거리가 30만 km를 넘은 차량으로 하체 소음이 꽤나 올라오고 있는 상태였습니다.
그럼 이제 바로 차량을 리프팅해서 하체 부싱의 상태를 한번 파악하고 바로 작업에 들어가보도록 합니다.
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어퍼암 부싱은 육안으로도 바로 터져있는게 보이구요. 로워암과 라디우스암 부싱들은 탈거 후 한번 더 살펴보도록 합니다!
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어퍼암 탈거 후 한번 더 확인사살..어퍼암이 이만큼 터져있는건 오랜만에 보네요...
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로워암과 라디우스암도 후다닥 탈거해서 부싱을 좀 더 자세히 살펴보도록합니다!
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라디우스암 부싱과 로워암 이너 부싱을 가까이에서 살펴보니 크랙이 이미 진행중인 상태입니다.
라디우스암 부싱의 경우 크랙이 진행되다가 결국에 터져버리면 내부 오일이 세어나기도 합니다.
하체 부품들을 모두 탈거했으니 쫀쫀한 파워플렉스 우레탄 부싱을 인스톨해줍니다.
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로우쇽 부싱도 한가운데의 제자리를 되찾았습니다!
우레탄 부싱과 알루미늄 링 사이에 전용 구리스를 골고루 듬뿍 발라주고 하체 부품들을 정위치에 맞춰 조립해줍니다.
물론 순정부싱이 들어가는 곳들은 공차 체결을 통해 부싱에 데미지가 가지않도록합니다!
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그리고 프론트 스테빌라이져 링크도 신품으로 교체해서 장착해주고요.
이제 남은 리어 스테빌라이져 링크도 내구성 좋은 파워플렉스 우레탄 부싱을 장착해줍니다.
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그리고 풀었던 모든 볼트의 체결상태를 한번 더 체크!
볼트 체결이 제대로 되지 않을 경우 볼트나 부싱에 심각한 데미지를 줄수 있기에 작업이 완료된 후
점검 차원에서 체결 상태 파악을 꼭 해줍니다!
시운전을 마치고 이상 없음을 확인한 다음 차량 출고해 드렸습니다
방문해 주셔서 감사하고 안전운전 하세요^^
마르스는 수백대 경험을 가지고 계속 개선 해 나가고 있습니다.
*추가 자료 검색 방법*
ecu 맵핑 부터 자동차 튜닝 전문 회사 마르스 입니다. 경기도 하남시와 대구에 직영점 있습니다.
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