안녕하세요. mar's 입니다.
오늘은 포르쉐 970 파나메라4S 모델이 예약후 입고가 되었습니다.
4.8 자연흡기 엔진이 들어가 있는 녀석입니다. 차주분께서 배기도 튜닝을 하셧는데..
팝콘음이 나지않는다고 하시네요. 확인결과 정말 미세하게 버블이 터지긴 합니다. 하지만 들리지가 않네요.
추가로 출력업까지 진행을 합니다. 무거운차제를 끌기엔 조금 아쉬운 출력이지요.
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포르쉐 차량의 현재 컨디션을 정확하게 파악합니다. 년식도 년식이지만 혹시모를 누유,누수는 필히 체크를 해줍니다.
소모품관련은 안내를 드렸습니다. 교체주기 늦어지면 그 스트레스는 차량이 고스란히 받게됩니다.
저희 마르스는 차량 컨디션을 무시한채 무작정 데이터를 밀어넣는 식의 작업은 절대로 하지 않습니다.
혹시라도 하드웨어에 문제가 있는 경우 수리를 우선적으로 권장합니다.
찾아주시는 차량들 모두 컨디션이 서로 다르기때문에 현재 상태를 제대로 파악하고
하드웨어에 딱 맞는 효율적인 세팅을 함으로써 오래타도 문제없는 데이터를 세팅합니다.
이러한 이유들로 인해 차량 컨디션이 정상 범위일 경우에만 ECU 맵핑 시공해드리는 것을 원칙으로 합니다!
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V8 4.8 자연흡기 엔진
배기량 4,806cc
최대출력 400hp
최대토크 51kg.m
최고속도 282km/h
가속성능 5초
복합연비 7.2km/ℓ
풀타임4륜(DCT) 7단
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출력은 제대로 검증이 되지 않은 맵으로도 출력은 올릴수 있지만
정확한 맵데이터 제어를 하지 않고서는
1. 울컥거림 발생 2. 터보 과열 3. 오일온도상승 등
여러 가지 문제가 동반 될수 있습니다.
예민한 가솔린엔진이나 다른 메이커 차량들은 묻지마 맵시공후 문제가 많이 발생 하고 있습니다.
오래 타면서 문제 없고 순정처럼 관리만 하면서 탈려면
온도제어, 클러치 제어, 각제어 영역 모니터링을 실시간으로 완벽하게 세팅 하여야 합니다.
데이터 플러싱만 하는 경우라도 반드시 작업자가 시운전을 통해 차량이 달라진 것을 확인해야합니다.
기본 중에 기본을 지키지 않고 '타시다보면 학습해서 잘나갈겁니다. 확실히 입증된 데이터입니다.' 등등의 말로
차주분들을 현혹해선 안됩니다.
안녕하세요. Mar's입니다. 오늘은 저희가 보유하고 있는 다이나모 장비에 대해 이야기해보려합니다. 생소하신 분들도 있고 아시는 분들도 있겠지만 간단하게 이야기 하면 차...
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다이노 장비를 이용한 휠마력 측정후 각 영역체크하며 세팅을 해줍니다.
다이노 테스트를 하면서 엔진의 상태, 밋션의 상태, 터보의 상태등 하드웨어 컨디션 전반을 체크 할수 있습니다.
또한 동시에 각 센서의 로그값들을 수집하여 실시간 데이터를 수집 및 확인해
보다 정확한 차량의 컨디션을 파악합니다.
엔진 마력이 아무리 상승해도 주변 하드웨어의 컨디션이 정상적이어야
바퀴로 실제 차량의 힘이 문제없이 전달됩니다.
단순히 맵데이타만 플래싱 할 경우 라도 꼭 다이나모 테스트를 하여서 작업 전후 비교 하시면
내 차량의 현재상태와 앞으로의 관리 방안을 알수 있습니다.
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마르스 팝콘 사운드의 특징!
1. 촉매의 온도에 따라서 사운드가 생성 여부를 설정 합니다. 순정 로직의 기반에 따라 세팅이 됩니다.
2. 기어에 따른 사운드 시간을 세팅 합니다.
3. 변속기 모드에 따라서 세팅을 합니다.
그외 여러가지 부분에서 순정 로직 정보를 보유 하고 있으며 정확히 세팅 합니다.
여기서 중요한 것은 순정 로직 기반입니다!!
팝사운드 로직이 별도로 존재 하는 ECU를 사용 하고 있는 차량 입니다.
파나메라 971, 992, 카이엔, 718 4.0T는 신형 ecu를 모두 같이 사용 하고 있습니다.
신형의 경우 팝사운드 로직이 독립적으로 맵 내부에 존재 합니다.
팝 생성 시간 사운드 모드등 아주 정밀한 제어가 가능 한 차량 입니다.
마르스는 순정 로직 기반으로 팝사운드 세팅을 하기 때문에 촉매에 무리가 가지않고 울컥임,이질감이 없습니다!
어디 이상한 곳에서는 팝사운드 맵핑을 하면 촉매가 다 녹는다고 하는데..
제대로 세팅할줄 모르기에 그런건 아닐까합니다.
촉매 손상 가지 않나요?
팝사운드 맵핑 상담 중 가장 많은 질문입니다.
출처 입력
팝을 얼마나 잘못해야 촉매가 손상 가는지 궁금 합니다.
순정에서 팝사운드가 나는 차량과 나지 않는 차량의 촉매가 다르거나
팝사운드 나는 차량의 촉매가 더 강하거나 하지 않습니다.
모두 동일한 촉매를 사용 합니다. 즉 팝의 문제가 아닙니다.
촉매 손상의 원인
1. 일반유 사용으로 과도한 주행시 배기 온도 상승 - 촉매가 녹습니다.
2. 연료량이 너무 적어서 배기온도가 900도 이상으로 장시간 운전 - 촉매가 녹습니다.
3. 선천적인 결함 - ex) 아우디 3.0 슈퍼챠져차량들중 년식이 오래되고 일반유로 계속 주행된 차량- 촉매손상 아주 많음
1인 신조 차량에 고급유만 주유한 차량은 괜찮습니다.
▼▽▼▽▼
배기튜닝으로인한 부밍이 있는편으로 수정작업을 하러가신다고 하시네요.
실제 청음시 상당한 부밍이 있었답니다.
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파나메라4S 차량 최종 휠마력 측정 그래프도 나왔습니다.
순정휠마력 301.18 hp, 토크 41.29 kg.m
마르스 ECU 맵핑 335.54 hp, 토크 45.48 kg.m 로
구간대비 34~49 hp, 토크 4~6 kg.m 정도 상승되었습니다.
차량마다 상승수치와 출력수치는 다 다르오니 참고하시기 바랍니다.
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*추가 자료 검색 방법*
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마르스 작업사진 게시판에서 말머리를 클릭 하시면 차종별로 보실수 있습니다.
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저희 마르스는 영업시간 평일 오전 10~ 오후 8시, 토요일 오전10~ 오후 6시 까지이며
대기시간이 없는 예약제로 운영중입니다.
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