안녕하세요. mar's 입니다.
메르세데스-벤츠사의 C190 AMG GT 차량이 찾아주셨습니다!
방문해주신 차주님께서는 이전 저희 mar's 팝사운드 맵핑을 세팅하셨던 차주님이신데요.
오늘은 ECU+TCU 맵핑을 통해 출력 업그레이를 위해 다시 한 번 더 찾아주셨습니다^^
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마르스 TCU 맵핑 후기
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안녕하세요. Mar's 입니다. 오늘은 메르세데스-벤츠의 고성능 스포츠카인 C190 AMG GT 차량이 예약 후 방문해주셨습니다! 4.0리터 가솔린 트윈터보와 날렵한 디자인을...
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오늘 방문해주신 차량은
1. mar's ECU 맵핑
2. mar's TCU 맵핑
총 2가지를 모두 진행할 예정입니다!
해당 차량은 벤츠사의 63AMG라인에 사용하고 있는 M177 엔진에
오일팬이 없는 드라이섬프 방식으로 개량된 M178 엔진이 장착되어 있습니다.
4.0 바이 터보 엔진으로 엄청난 출력을 자랑하고 내구성도 좋은 엔진으로 알려져 있습니다.
저희 mar's에서는 직접 차량을 소유하고 개발을 완료한 모델이기도 합니다!
또한 잘 알려진 AMG Speedshift DCT 7이 장착되었는데요.
100ms만에 변속이 되어 더욱 빠른 가속이 가능합니다^^
이렇게 좋은 엔진과 미션이 장착되어 있지만
mar's 맵핑을 통해 하드웨어 문제없이 한층 더업그레이드가 가능합니다!
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mar's TCU 맵핑의 특징으로는
1. 토크리미트가 상승됩니다!! 허용 토크 상승!
2. AUTO 모드에서도 전 영역 모두 빠른 가속성능을 자랑합니다!
3. 변속 타이밍의 최적화로 제로백이 단축되며 보다 나은 변속감을 선사합니다.
4. 특히 고속영역에서 스포츠모드 사용시 엄청난 토크감과 가속 성능이 상승됩니다.
5. 동력전달이 개선되어 마력과 토크는 당연하게도 추가 상승이 됩니다.
6. 좀더 높은 RPM 사용 가능 (차량 컨디션에 따라 설정값 다름)
7. 냉각 펌프 작동 임계값 조정으로 과격한 주행에도 낮은 온도 유지 - 내구성에 도움
마르스 TCU 맵핑은 작업 전후 뚜렷한 효과 상승이 확실 합니다.
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V8 4.0 직분사 바이터보 엔진
배기량 3,982cc
최대출력 510hp
최대토크 66.3kg.m
최고속도 310km/h
가속성능 3.8초
복합연비 7.3 km/ℓ
후륜구동(DCT) 7단
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저희 mar's에서는 ECU와 TCU 맵핑을 통해 출력과 토크를 업그레이드 시키더라도
부드러운 토크 밴드를 형성해서 울컥임이나 말타기 증상이 없도록 세팅해드립니다.
간혹 타사 맵핑으로 말타기 증상을 호소하시는 분들이 리맵핑 요청으로 방문을 해주시는데요.
터무니 없이 초반토크를 올려놓고 후반부는 순정과 큰 차이가 없는 데이터 세팅이 많습니다...
그냥 말뿐인 TCU 맵핑이 아닌 확실히 체감되고 수치상으로 표시가 되는 리얼 TCU 맵핑입니다.
단순히 숫자 몇개만 바꿔놓은 데이터를 TCU 맵핑이라고 ECU 맵핑과 함께 판매 하는 저질 데이타가 많습니다.
마르스는 완벽한 데이타가 아니면 대충 데이타 넣고 판매 하는 튜닝은 하지 않습니다.
TCU 맵핑도 ECU 맵핑 처럼 체감이 확연히 되는 튜닝만 판매 하고 있습니다.
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이제 현재 입고된 상태의 차량 컨디션을 꼼꼼하게 점검해보도록 합니다!
무작정 같은 차량, 같은 ECU, TCU라고 똑같은 데이터를 밀어넣고 끝내는 작업은 하지 않습니다.
방문하시는 차량들의 컨디션이 모두 제각각이기에 반드시 거쳐야 하는 과정입니다.
컨디션이 모두 다르기에 세팅되는 값들도 조금씩 다 차이가 납니다.
이런 과정없이 똑같은 데이터를 밀어넣는 식의 작업 때문에 순정과 차이없거나 오히려 순정보다도 못한 세팅이 됩니다.
저희 mar's는 차량 컨디션이 정상 범위인 경우에만 ECU 맵핑 해드리는 것을 원칙으로 합니다!
오늘 방문해주신 C190 AMG GT 차량은 최근 소모품 및 캐미컬류를 전부 교체하셨는데요.
작업 진행에 전혀 문제없는 좋은 컨디션입니다^^
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mar's ECU+TCU 출력 맵핑
본격적으로 ECU+TCU 맵핑을 진행해보도록 합니다!
제대로 검증이 되지 않은 맵으로도 출력은 올릴수 있지만
정확한 맵데이터 제어를 하지 않고서는
1. 울컥거림 발생 2. 터보 과열 3. 오일온도상승 등
여러 가지 문제가 동반 될수 있습니다.
예민한 가솔린엔진이나 다른 메이커 차량들은 묻지마 맵시공후 문제가 많이 발생 하고 있습니다.
오래 타면서 문제 없고 순정처럼 관리만 하면서 탈려면
온도제어, 클러치 제어, 각제어 영역 모니터링을 완벽하게 세팅 하여야 합니다.
안녕하세요. Mar's입니다. 오늘은 저희가 보유하고 있는 다이나모 장비에 대해 이야기해보려합니다. 생소하신 분들도 있고 아시는 분들도 있겠지만 간단하게 이야기 하면 차...
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다이노 장비를 이용한 휠마력 측정후 각 영역체크하며 세팅을 해줍니다.
다이노 테스트를 하면서 엔진의 상태, 밋션의 상태, 터보의 상태등 하드웨어 컨디션 전반을 체크 할수 있습니다.
또한 동시에 각 센서의 로그값들을 수집하여 실시간 데이터를 수집 및 확인해
보다 정확한 차량의 컨디션을 파악합니다.
엔진 마력이 아무리 상승해도 주변 하드웨어의 컨디션이 정상적이어야
바퀴로 실제 차량의 힘이 문제없이 전달됩니다.
단순히 맵데이타만 플래싱 할 경우 라도 꼭 다이나모 테스트를 하여서 작업 전후 비교 하시면
내 차량의 현재상태와 앞으로의 관리 방안을 알수 있습니다.
▼▽▼▽▼
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2017 메르세데스-벤츠 C190 AMG GT 차량 최종 휠마력 측정 그래프가 나왔습니다.
순정휠마력 418.50 hp, 토크 57.48 kg.m
마르스 ECU 맵핑 520.21 hp, 토크 79.06 kg.m
마르스 ECU+TCU 맵핑 539.73 hp, 토크 82.62 kg.m
구간대비 121~141 hp, 토크 25 kg.m 정도 상승되었습니다.
확실히 ECU 맵핑만 진행했을때보다는 TCU 맵핑까지 같이 진행했을 경우
전반적인 추가 출력과 토크 상승이 나타나고 추가적인 RPM 사용까지 가능합니다!
차량마다 상승수치와 출력수치는 다 다르오니 참고하시기 바랍니다.
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*추가 자료 검색 방법*
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마르스 작업사진 게시판에서 말머리를 클릭 하시면 차종별로 보실수 있습니다.
튜닝 및 상담문의는
ecu 맵핑 문의 카카오톡 아이디 : ecu1
카카오톡 바로 연결 QR
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문자 상담 : 010-2498-2222
견적문의 카톡 양식
1. 차종 상세 모델 및 엔진 제원: 예) 포르쉐 971 파나메라 4.0 터보 550HP,
2. 년식 : 예) 2019년 8월식
3. 주행거리 : 예) 25000km
4. 현재 차량 튜닝 상태: 예) 올순정, 다운파이프 논촉 장착,
5. 튜닝 문의 내용: 예) ECU, TCU, 팝사운드, 파워플렉스
업무량이 많아 전화통화는 받기가 힘드오니
카톡이나 문자로 연락주시면 더욱 빠르고 상세한 답변이 가능합니다.
상담시간 : 오전 10시부터 오후8시 까지(토요일 오후6시)
하남점 : 경기 하남시 천현동 301-2
대구점 : 대구 서구 이현동 42-387
www.ecutuning.co.kr
www.ecumapping.co.kr
www.chiptuning.co.kr
www.zero400.co.kr