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Tuning/Porsche

포르쉐 뉴 카이엔 디젤 실내로 전달되는 잔진동의 주범 공회전 RPM 마르스 ECU 맵핑으로 조정 완료!

ecu 2024. 5. 23. 17:19

 

안녕하세요. mar's 입니다.

오늘은 포르쉐사의 대표적인 패밀리카인 카이엔 차량이 예약 후 방문해주셨습니다.

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최근 차주님께서 엔진 및 미션 마운트를 모두 교체해서 차량의 큰 진동은 해결을 다 하셨습니다만

평소 차량 Idle(공회전) RPM으로 인해 실내로 전달되는 진동이 계속해서 신경쓰인다고 하시는데요.

이를 저희 mar's ECU 맵핑을 통해 공회전 RPM만 조정이 가능합니다!

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mar's ECU Idle RPM(공회전 rpm) 조정 맵핑

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먼저 입고 순정 상태에서 마운트류는 최근 신품으로 모두 교체하여 컨디션은 좋습니다.

또한 순정 Idle 상태에서 700rpm을 나타내고 있는데요.

디젤 엔진 특성상 핸들로 전달되는 잔진동이 거슬릴 정도로 꽤나 많이 올라옵니다.

관리를 아무리 꾸준히 잘해오셨더라도 오랜기간 주행거리가 늘어나고 엔진구동시간이 늘어나는 만큼 엔진 특유의 진동도 강해집니다.

이런 문제점은 mar's ECU 맵핑을 통해 Idle rpm을 조정하여 잔진동을 확연하게 줄일수있습니다!

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mar's ECU을 통해 Idle rpm을 30더 올린 730rpm을 세팅했습니다.

확실히 순정보다 30rpm이 올라갔음에도 순정보다 확연하게

핸들로 전달되는 잔진동이 줄었습니다.

차량 컨디션에 따라 조정하는 rpm 수치는 다르니 참고하시면 됩니다.

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*추가 자료 검색 방법*

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1. 차종 상세 모델 및 엔진 제원: 예) 포르쉐 971 파나메라 4.0 터보 550HP,

2. 년식 : 예) 2019년 8월식

3. 주행거리 : 예) 25000km

4. 현재 차량 튜닝 상태: 예) 올순정, 다운파이프 논촉 장착,

5. 튜닝 문의 내용: 예) ECU, TCU, 팝사운드, 파워플렉스

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