안녕하세요. mar's 입니다.
2016년 A6 40TDI 입니다. 50TDI 강제 디튠엔진으로 맵핑시 가성비가 아주 좋은 차량 입니다.
강제 디튠을 너무 해서 순정의 경우 주행 이질감이 좀 있는 차량 입니다.
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마르스는 DPF에 손상을 주는 범위의 맵핑은 하지 않습니다. 가급적 연료의 추가가 없이 출력을 올리고 있습니다.
간혹 타사 맵핑 후 저희 mar's에 리맵핑 요청하시는 차주분들이 종종 있습니다.
이러한 차량들의 데이터를 분석해보면 무작정 디젤 연료를 많이 주입하도록 세팅된 차량이 많습니다.
디젤 연료를 더 주입하면서 차량은 이전보다 잘나갈수있겠지만 DPF에 문제가 발생하거나 매연을 내뿜는 경우가 있습니다.
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오늘 방문해주신 차주분께서 요청하신 작업 내역으로는
1. mar's ECU 출력 맵핑
2. mar's TCU 맵핑
3. ITG 에어필터 교체
총 3가지를 진행할 예정입니다!
TCU 맵핑의 특징으로는
1. 토크리미트가 상승됩니다!!
2. AUTO 모드에서도 전 영역 모두 빠른 가속성능을 자랑합니다!
3. 변속 타이밍의 최적화로 제로백이 단축되며 보다 나은 변속감을 선사합니다.
4. 특히 고속영역에서 스포츠모드 사용시 엄청난 토크감과 가속 성능이 상승됩니다.
5. 동력전달이 개선되어 마력과 토크는 당연하게도 추가 상승이 됩니다.
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V6 직분사 디젤엔진으로
배기량 2,967cc
최대출력 218hp
최대토크 51.0kg.m
최고속도 244km/h
가속성능 6.6초
복합연비 12.5 km/ℓ
풀타임4륜 S트로닉 7단
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먼저 ITG 에어필터를 교체해보도록 합니다.
영국에 본사를 둔 ITG사는 고성능 에어필터 전문 제조업체입니다.
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디젤 차량의 내구성 핵심은 DPF 와 터보 입니다.
마르스는 22년간 맵핑 경험으로 정확히 내구성의 한계에 대해서 알고 있습니다.
맵핑후 오래 타도 DPF와 엔진 내구성에 전혀 무리 없이 최상태로 튜닝을 합니다.
안녕하세요. Mar's입니다. 오늘은 저희가 보유하고 있는 다이나모 장비에 대해 이야기해보려합니다. 생소하신 분들도 있고 아시는 분들도 있겠지만 간단하게 이야기 하면 차...
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다이노 장비를 이용한 휠마력 측정후 각 영역체크하며 세팅을 해줍니다.
다이노 테스트를 하면서 엔진의 상태, 밋션의 상태, 터보의 상태등 하드웨어 컨디션 전반을 체크 할수 있습니다.
또한 동시에 각 센서의 로그값들을 수집하여 실시간 데이터를 수집 및 확인해
보다 정확한 차량의 컨디션을 파악합니다.
엔진 마력이 아무리 상승해도 주변 하드웨어의 컨디션이 정상적이어야
바퀴로 실제 차량의 힘이 문제없이 전달됩니다.
단순히 맵데이타만 플래싱 할 경우 라도 꼭 다이나모 테스트를 하여서 작업 전후 비교 하시면
내 차량의 현재상태와 앞으로의 관리 방안을 알수 있습니다.
▼▽▼▽▼
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2016 아우디 A6 40TDI 콰트로 차량 최종 휠마력 측정 그래프가 나왔습니다.
순정휠마력 206.15 hp, 토크 48.16 kg.m
마르스 ECU+TCI 맵핑 305.03 hp, 토크 66.81 kg.m 로
구간대비 99~105 hp, 토크 18~21 kg.m 정도 상승되었습니다.
차량마다 상승수치와 출력수치는 다 다르오니 참고하시기 바랍니다.
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튜닝 및 상담문의는
ecu 맵핑 문의 카카오톡 아이디 : ecu1
카카오톡 바로 연결 QR
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문자 상담 : 010-2498-2222
견적문의 카톡 양식
1. 차종 상세 모델 및 엔진 제원: 예) 포르쉐 971 파나메라 4.0 터보 550HP,
2. 년식 : 예) 2019년 8월식
3. 주행거리 : 예) 25000km
4. 현재 차량 튜닝 상태: 예) 올순정, 다운파이프 논촉 장착,
5. 튜닝 문의 내용: 예) ECU, TCU, 팝사운드, 파워플렉스
업무량이 많아 전화통화는 받기가 힘드오니
카톡이나 문자로 연락주시면 더욱 빠르고 상세한 답변이 가능합니다.
상담시간 : 오전 10시부터 오후8시 까지(토요일 오후6시)
하남점 : 경기 하남시 천현동 301-2
대구점 : 대구 서구 이현동 42-387
www.ecutuning.co.kr
www.ecumapping.co.kr
www.chiptuning.co.kr
www.zero400.co.kr
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