안녕하세요. mar's 입니다.
포르쉐 카이엔 3.0T 가솔린 차량입니다.
주행거리가 길지 않음에도 실내과 시트로 전해지는 진동이 예사롭지 않습니다.
차주님께서는 일전에 마운트 세트를 모두 교체하셨다곤 하지만 여전히 해결되지 않는 진동에 방문해주셨습니다.
이를 저희 mar's ECU 맵핑을 통해 공회전 RPM만 조정이 가능합니다!
마르스 ecu 맵핑은 필요한 부분만 선택이 가능 힙니다.
- 진동으로 인한 공회전 rpm 조절, 운전모드별 조절 가능
- 배기 플랩 오픈 맵핑
- 순정팝 활성화
- 최고속도 조절 원하는 수치로 가능, 트럭이나 승합차 버스등은 불법으로 작업 하지 않음
- 스탑앤고 맵핑 가능, ecu 모델에 따라서 다름. 비활성 또는 마지막 설정 기억 가능
- 냉간 소음 저감 맵핑 가능
- 배기관련 에러 경고등 맵핑
- 각종 DTC 경도등 삭제 - 안전에 위배 되지 않는 부분만 상담 후 진행
- 그외 특별 기능은 상담후 개발 가능
공회전 RPM 보정 맵핑
포르쉐 모델중 3.0T엔진과 2.9T 엔진을 사용 하는 차량들에 많이 나타나는 증상 으로 아이들시 진동이 많이 올라오고
엔진 및 밋션 마운트를 모두 교체 하여도 진동이 동일한 차량들이 많습니다.
특히 카이엔 3.0T의 경우 이진동 때문에 평소에 스포츠 모드로 운행 하시는 분들이 많습니다.
카이엔 3.0T의 경우 스포츠모드시 아이들 rpm이 더 높아서 진동이 줄어 들기 때문입니다.
진동은 줄어 들지만 시내 주행시 스포츠 모드의 경우 거친 변속감과 울컥임이 동반되어
정차시 공회전 진동없이 컴포터로 운행 하기를 원하시는분들께 적합한 맵핑 입니다.
카이엔 3.0T의 공회전 RPM (년식별 차이가 있음, 모델별 차이도 있음)
1. 컴포터 650RPM
2. 스포츠 780RPM
3. 스포츠 플러스 900RPM
컴포터의 경우 순정 Idle 상태에서 650rpm을 나타내고 있는데요.
진동이 최소화 되는 구간을 찾기위해 RPM을 조금씩 조정해 보았습니다.
720RPM 구간부터 진동이 약해지고 그보다 높은 rpm의 경우도 동일합니다.
그래서 컴포터모드의 아이들 RPM을 790RPM으로 세팅 하기로 목표를 설정 하였습니다.
저희 마르스 ECU 세팅을 통해 기존 650 RPM 에서 보정후 790 RPM 으로 보정작업이 마무리되었습니다.
순정보다 확연하게 핸들과 시트로 전달되는 잔진동 및 차제진동이 줄었으며
차량 컨디션에 따라 조정하는 rpm 수치는 다르니 참고하시면 됩니다.
특별히 원하시는 RPM으로 개별 조정 또한 가능 합니다.
노말, 스포츠, 스포츠플러스 모두 다르게 세팅 또한 가능 합니다.
튜닝 및 상담문의는
ecu 맵핑 문의 카카오톡 아이디 : ecu1
카카오톡 바로 연결 QR
문자 상담 : 010-2498-2222
견적문의 카톡 양식
1. 차종 상세 모델 및 엔진 제원: 예) 포르쉐 971 파나메라 4.0 터보 550HP,
2. 년식 : 예) 2019년 8월식
3. 주행거리 : 예) 25000km
4. 현재 차량 튜닝 상태: 예) 올순정, 다운파이프 논촉 장착,
5. 튜닝 문의 내용: 예) ECU, TCU, 팝사운드, 파워플렉스
업무량이 많아 전화통화는 받기가 힘드오니
카톡이나 문자로 연락주시면 더욱 빠르고 상세한 답변이 가능합니다.
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