2014 BMW 1시리즈 5도어 M 스포츠 패키지 F20 120D N47엔진 F시리즈
마르스ECU(튜닝)맵핑+순정+BMW파워킷 휠마력측정
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2014년 BMW F20 120D M스포츠 패키지 차량
마르스 출력업그레이드로 차량 입고하였습니다.
위 차량은 BMW 파워킷이 장착된 차량입니다.
순정과 BMW파워킷 마르스ECU맵핑(튜닝) 출력비교 하였습니다.
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맵핑외에 다른 튜닝은 많이 되어있는 차량입니다.
프론트 브렘보4P 리어 확장형킷
스테빌라이져와 KW V3 서스펜션
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120D F20 N47엔진룸입니다.
K&N순정형 흡기필터 튜닝도 되어있습니다.
제조사 제원은
184마력 토크:38.7kg.m 이 나오는 차량입니다.
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차량 실내 내부 사진입니다.
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프론트 브레이크킷이 장착된 사진입니다.
브렘보4p캘리퍼와
인터알 디스크로 튜닝이 되어있습니다.
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먼저 순정마력과 bmw파워킷비교 휠마력입니다.
순정휠마력:161.40마력 토크:36.15kg.m이 나왔습니다.
bmw 파워킷 장착:170.70마력 토크38.16kg.m이 나왔습니다.
휠마력으로 bmw 파워킷 장착시 순정대비 9마력과 토크2kg.m 정도 상상하였습니다.
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bmw 파워킷은 ECU와 인터쿨러가 장착되어진 상태입니다.
할인 행사 않하면 비용이 200만원 이상 한다고합니다.
BMW 파워킷 장착시 200마력
순정제원이184마력이니 순정대비 엔진마력으로 16마력이 상승하는군요
휠마력으로 9마력 정도 상승합니다.
고객님말 별로 잘모른다고합니다.
에어컨켜고 않켜고의 차이정도라고 합니다.
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아래 마르스 섀시다이나모 휠마력 측정 영상 보고 가실께요↓
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섀시다이나모 휠마력 측정과 로드 테스트 영상입니다.
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위 그래프는 순정 휠마력과 마르스 스테이지3 휠마력측정 그래프입니다.
순정 대비 70마력 이상 출력상승과 토크:16kg.m이 상승하였습니다.
고객님말:순간이동 할정도로 빠르다고합니다.
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위 그래프는 순정휠마력+bmw 파워킷+마르스ecu맵핑(튜닝) 출력 그래프입니다.
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작업은 요기 까지 완료되었습니다.
120D 차량로드 테스트와 휠마력측정 작업완료후
BMW 전용 진단기로 애러코드확인과 삭제 차량점검완료후 출고하였습니다.
이상 마르스ECU맵핑(튜닝) 출력업그레이드 였습니다.
감사합니다.
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