안녕하세요. Mar's 입니다.
오늘은 아우디 RS7 차량이 하체 소음 점검을 위해 예약 후 방문해주셨습니다.
요즘 추워진 날씨탓에 하체 소음이 유독 많이 들리기 시작하고있습니다.
노후된 부싱이 더운 여름철에는 잠잠하다가 추워지면서 고무 탄성이 약해지는 겨울철에 찌그덕 소음을 울부짖죠.
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오늘 방문해주신 차량은 2014년식 모델에 23만km가 넘은 주행거리를 지니고 있습니다.
오래된 연식과 많은 주행거리로 인해 순정 부싱은 이미 제 역할을 하지 못하고 파손되어 소음이 발생하고 있습니다.
그럼 바로 차량을 리프팅해서 현재 상태를 점검해보도록 합니다!
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어퍼암 부싱은 이미 파손되어 그냥 매달려있기만 하고 있습니다.
이렇게 하나하나 살펴보고 있던 도중..
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이전에 다른 곳에서 정비 받으신 적이 있다고 하시는데 그곳에서 무작정 임팩트로 조여버려
너클과 어퍼암을 잡아주는 곳이 과도하게 좁혀져 있습니다..ㅠㅠ
적당한 토크로 조여야 하는 부분이지만 많은 곳에서 임팩트로 아무 생각없이 조여버립니다.
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아래에서 보면 양쪽이 다른것을 명확하게 볼수있습니다.
이정도 조여지면 볼트가 파손되거나 휘어져서 빠져나오지 않습니다.
그래도 다행히 볼트는 쑥 잘빠지는데...볼트도 양끝쪽이 휘어있군요..
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이제 아래쪽 로워암과 라디우스암도 점검해보면서 탈거를 시작해봅니다!
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어퍼암 부싱은 아예 파손되어 한쪽으로 쏠려 있습니다.
이렇게 되면 소음이 엄청 심하게 들리면서 핸들링도 조금씩 헐거워집니다.
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라디우스암 부싱도 꽤나 크랙이 많이 가있네요. 저기서 조금 더 진행되면 내부 오일이 흘러나오기 시작합니다.
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로워암 이너 부싱도 탈거 후 살펴보니 파손된 상태...
로우쇽 부싱도 아래 방향으로 찌그러져 있습니다.
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이미 눌릴만큼 눌려버려 아래쪽에 크랙이 가서 제역할을 못하고 있는 상태입니다.
이제 모든 부위들의 순정 부싱을 제거해주고
반영구적인 내구성, 쫀쫀해지는 핸들링과 주행 안정성을 향상시켜주는 파워플렉스 부싱을 인스톨 합니다!
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우레탄 부싱과 알루미늄링 사이에 전용 구리스를 아낌없이 골고루 도포해주고 장착을 진행합니다!
모든 부품을 조립할때 무작정 임팩트로 조아버리는게 아니라 적정한 토크로 알맞게 체결을 합니다.
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그리고 프론트 스테빌라이져 링크도 신품으로 교체를 진행하고
리어 스테빌라이져 링크도 우레탄 부싱으로 인스톨해줍니다!
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그리고 풀었던 모든 볼트의 체결상태를 한번 더 체크!
볼트 체결이 제대로 되지 않을 경우 볼트나 부싱에 심각한 데미지를 줄수 있기에 작업이 완료된 후
점검 차원에서 체결 상태 파악을 꼭 해줍니다!
시운전을 마치고 이상 없음을 확인한 다음 차량 출고해 드렸습니다
방문해 주셔서 감사하고 안전운전 하세요^^
마르스는 수백대 경험을 가지고 계속 개선 해 나가고 있습니다.
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