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Tuning/Porsche

포르쉐 카레라4 GTS 마르스 ECU 맵핑 + 가변플랩 + 팝콘사운드! 순정배기로 우렁찬 팝! 휠마력 117HP 상승!

ecu 2023. 11. 5. 10:58

안녕하세요. mar's 입니다.

오늘은 포르쉐 911 991 카레라4 GTS 차량이 예약후 방문을 해주셨습니다.

평소 배기음이 작다하시며 가변플랩과 스포츠모드에서만 터지는 팝콘사운드를

모든 모드에서도 터지게 세팅예정이며 순정보다 좀더 카랑한 팝콘사운드를 세팅해보도록합니다.

추가로 출력업까지 요청을 해주셨어요. 차량 하드웨어 점검후 같이 진행을 합니다.

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1. 가변 배기 플랩 맵핑

​가변 배기 플랩 오픈시 플랩을 풀 오픈 해줌으로써 순정 배기라인으로 더욱 우렁찬 배기음을 들으실수있습니다.

2. 팝사운드 맵핑

순정형 사운드와 동일한 부드러운 팝을 냅니다.

스포츠, 스포츠+ 모드에서 더욱 파워풀하고 명확한 팝사운드를 활성화!

모드별 사운드 조절이 가능합니다!

포르쉐 순정 ECU 로직을 사용하기에 하드웨어와 주행 이질감없이 순정틱하고 자연스럽습니다.

 

마르스 ECU 맵핑의 특징!

제조사 보증 = 당연히 됩니다.

서비스센타 방문시 복원 없이 가셔도 무방 하도록 세팅 됩니다. 그래서 작업시간이 조금 더 오래 소요 됩니다.

마르스에서는 포르쉐만 5대째 직접 운행하고 센타 방문 AS 또한 늘 지속적으로 확인 하고 있습니다.

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마르스 가변플랩 세팅후

순정 배기라인으로 한층 더 업그레이드된 배기음과 팝사운드 세팅이 가능합니다!

또한 모든 모드에서 순정틱한 팝사운드가 발생하고 소리도 한층 더 잘 들으실수 있습니다.

개인 취향에 맞추어 팝사운드 생성영역을 선택 하실수도 있습니다.

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마르스 팝사운드 만의 특징!

팝사운드 맵핑과 촉매 전혀 상관 없는 순정팝 제어 사용!

상세내용 아래 클릭!

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팝콘 사운드 맵핑! 가변 모듈 맵핑! 촉매에 문제가 전혀 없는 세팅에 관한 마르스 세팅 방법!

안녕 하세요. mar's 입니다. 예전에 ecu 맵핑은 출력 상승 맵핑이나 최고 속도 해제등이 주 맵핑 대상 이었습니다. ecu가 똑똑해 지면서 여러가지 제어를 하고...

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마르스 팝콘 맵핑! 가장 오랫동안 가장 많은 차량들을 시공!

팝콘맵핑은 대충 연료나 더 넣고 한다고 소리가 나지 않습니다.

ECU 제조사의 데이타 베이스로 정밀 세팅을 하고 있습니다.

소리는 나지만 밸런스가 안 맞는경우 울컥거림이 발생 합니다.

간혹 배기가 문제인 경우도 맵으로 가급적 보정해 드리고 있습니다.

여기서 중요한 것은 순정 로직 기반입니다!!

마르스는 순정 로직 기반으로 팝사운드 세팅을 하기 때문에 촉매에 무리가 가지않고 울컥임,이질감이 없습니다!

어디 이상한 곳에서는 팝사운드 맵핑을 하면 촉매가 다 녹는다고 하는데..

제대로 세팅할줄 모르기에 그런건 아닐까합니다.

▼▽▼▽▼

https://youtu.be/tvYeJhf8Jtk

 

 

실제 청음시 배기음과 팝콘음은 더욱 크고 카랑하게 들으실수 있습니다.

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마르스 ECU 출력 세팅

그럼 이어서 ECU 출력 맵핑을 진행해보도록 합니다!

제대로 검증이 되지 않은 맵으로도 출력은 올릴수 있지만

정확한 맵데이터 제어를 하지 않고서는

1. 울컥거림 발생 2. 터보 과열 3. 오일온도상승 등

여러 가지 문제가 동반 될수 있습니다.

예민한 가솔린엔진이나 다른 메이커 차량들은 묻지마 맵시공후 문제가 많이 발생 하고 있습니다.

오래 타면서 문제 없고 순정처럼 관리만 하면서 탈려면

온도제어, 클러치 제어, 각제어 영역 모니터링을 완벽하게 세팅 하여야 합니다.

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소중한 내 차량의 정비와 튜닝 상태를 파악할수있는 장비!! 다이나모의 활용과 필요성!!

안녕하세요. Mar's입니다. 오늘은 저희가 보유하고 있는 다이나모 장비에 대해 이야기해보려합니다. 생소하신 분들도 있고 아시는 분들도 있겠지만 간단하게 이야기 하면 차...

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다이노 장비를 이용한 휠마력 측정후 각 영역체크하며 세팅을 해줍니다.

다이노 테스트를 하면서 엔진의 상태, 밋션의 상태, 터보의 상태등 하드웨어 컨디션 전반을 체크 할수 있습니다.

또한 동시에 각 센서의 로그값들을 수집하여 실시간 데이터를 수집 및 확인해

보다 정확한 차량의 컨디션을 파악합니다.

엔진 마력이 아무리 상승해도 주변 하드웨어의 컨디션이 정상적이어야

바퀴로 실제 차량의 힘이 문제없이 전달됩니다.

단순히 맵데이타만 플래싱 할 경우 라도 꼭 다이나모 테스트를 하여서 작업 전후 비교 하시면

내 차량의 현재상태와 앞으로의 관리 방안을 알수 있습니다.

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991 카케라4 GTS 차량 최종 휠마력 측정 그래프가 나왔습니다.

순정휠마력 393.93 hp, 토크 57.60 kg.m 가 나왔구요.

마르스 ECU 맵핑 510.30 hp, 토크 68.34 kg.m 로

구간대비 117~130 hp, 토크 11~15 kg.m 정도 상승되었습니다.

차량마다 상승수치와 출력수치는 다 다르오니 참고하시기 바랍니다.

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*추가 자료 검색 방법*

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(주) 마르스 ecu 맵핑 : 네이버 카페

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마르스 작업사진 게시판에서 말머리를 클릭 하시면 차종별로 보실수 있습니다.

​튜닝 및 상담문의는

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저희 마르스는 영업시간 평일 오전 10~ 오후 8시, 토요일 오전10~ 오후 6시 까지이며

대기시간이 없는 예약제로 운영중입니다.

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