안녕하세요. mar's 입니다.
포르쉐 971 파나메라 차량이 예약 후 방문해주셨습니다.
해당 차량은 E-Hybrid 모델인데요. 국내에 잘 없는 터보 S E-하이브리드 모델입니다!
보통은 V6 2.9 엔진이 들어가 있는 하이브리드 모델이 많습니다만
오늘 방문해주신 모델은 4.0 V8 가솔린 트윈터보 엔진이 장착된 하이브리드 모델입니다.
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가솔린 엔진에 전기 모터가 더해져 무려 700마력을 내뿜는 괴물같은 모델이지만
출력에 걸맞지 않은 배기음과 팝사운드로 주행에 아쉬움이 남습니다ㅠㅠ
오늘 방문해주신 차량은 가변 배기 버튼 옵션이 없는 차량입니다.
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오늘 작업 예정인 목록으로는
1. 가변 배기 플랩 맵핑
가변 배기 플랩을 모드별 오픈 세팅을 통해 스포츠, 스포츠+모드 풀 오픈 해줌으로써
순정 배기라인으로 더욱 우렁찬 배기음을 들으실수있습니다.
엑셀링시 바로 닫혀버리는 플랩으로 인해 작아지는 배기음 때문에 많은 분들께서 시공받으십니다.
가변 배기 버튼이 없지만 주행 모드별 플랩 열림/닫힘을 세팅이 가능합니다.
플랩 오픈시 저속에서도 열려있기에 rpm 관계없이 우렁찬 배기음 청음이 가능합니다.
2. 팝사운드 맵핑
스포츠, 스포츠+ 주행 모드에서 파워풀하고 명확한 팝사운드를 활성화!
모드별 사운드 조절이 가능합니다!
포르쉐 순정 ECU 로직을 사용하기에 하드웨어와 주행 이질감없이 순정틱하고 자연스럽습니다.
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마르스 팝사운드 만의 특징!
팝사운드 맵핑과 촉매 전혀 상관 없는 순정팝 제어 사용!
상세내용 아래 클릭!
안녕 하세요. mar's 입니다. 예전에 ecu 맵핑은 출력 상승 맵핑이나 최고 속도 해제등이 주 맵핑 대상 이었습니다. ecu가 똑똑해 지면서 여러가지 제어를 하고...
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신형 포르쉐 차량들의 경우
순정 ecu 데이타 내부에 가변밸브와 팝사운드 로직이 아주 정밀 하게 존재 하는 차량 입니다.
외국에서 가져온 복제한 플래싱맵을 자칭 메이커맵이라면서
출력은 맵핑으로 올리면서
간단한 밸브 로직 하나 찾지 못해서 가변모듈을 별개로
장착한다는게 의문이네요.
팝사운드 또한 간단하게 ecu 데이타 내부에 로직이 존재 하고 있습니다.
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방문해주신 파나메라 터보S E-Hybrid 차량은 가변 배기 버튼 옵션이 빠져있습니다.
하이브리드, 스포츠, 스포츠+ 모드 모두 오픈 되며
악셀링을 하면 플랩이 닫혀버리고 배기음이 작아집니다.
스포츠 모드에서만 팝사운드가 발생 되구요.
이해하기 쉽게 표로나타내면 이렇습니다.
- 0열 선택0열 다음에 열 추가
- 1열 선택1열 다음에 열 추가
- 2열 선택2열 다음에 열 추가
- 3열 선택3열 다음에 열 추가
- 0행 선택0행 다음에 행 추가
- 1행 선택1행 다음에 행 추가
- 2행 선택2행 다음에 행 추가
- 3행 선택3행 다음에 행 추가
- 4행 선택4행 다음에 행 추가
- 5행 선택5행 다음에 행 추가
- 6행 선택6행 다음에 행 추가
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순정
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마르스 맵핑
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1.가변 배기
플랩 오픈 |
하이브리드 |
오픈되어 엑셀링시
플랩이 닫혀 작은 배기사운드 |
플랩이 닫혀 조용한 주행 가능
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스포츠, 스포츠+
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100% 풀오픈!!
엑셀링시 플랩 고정(우렁찬 배기음) |
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2. 팝사운드
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오로지 스포츠 모드에서만
버블사운드 |
모든 모드에서
파워풀한 팝사운드 발생 (하이브리드는 팝사운드 볼륨 50% 작게) |
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하이브리드
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X
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O(20% 사운드)
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스포츠
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O
|
O
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스포츠+
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X
|
O
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- 셀 병합
- 행 분할
- 열 분할
- 너비 맞춤
- 삭제
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순정상태에서는 가변 버튼이 없고 하이브리드 모드, 스포츠, 스포츠+ 모드 모두 오픈 되기는 합니다.
하지만 역시나 엑셀링을 하니 플랩이 닫혀버리며 배기음이 작아집니다.
또한 스포츠 모드에서만 팝사운드가 발생하고 소리도 작습니다.
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마르스 가변플랩 세팅후에서는
하이브리드 모드는 플랩이 닫혀 조용한 주행이 가능하고
스포츠, 스포츠+ 모드 모두 90도 풀오픈 됩니다.
엑셀링을 하니 플랩이 풀오픈되고 고정! 배기음이 유지됩니다.
또한 모든 모드에서 파워풀하고 선명한 팝사운드가 발생하고 소리도 한층 더 잘 들리게되었습니다.
▼▽▼▽▼
https://youtu.be/CBxuVnb99W8?feature=shared
그럼 이어서 팝사운드 세팅을 진행합니다!!
신형 ecu를 적용 하면서 제어 영역이 아주 세밀 하게 작동 됩니다.
팝은 고객님과 상담후 고객님의 성향에 맞게 개별 세팅해 드리고 있습니다. 순정팝의 로직을 활성화 시켜 드립니다.
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마르스 팝사운드 맵핑! 가장 오랫동안 가장 많은 차량들을 시공!
팝사운드는 대충 연료나 더 넣고 한다고 소리가 나지 않습니다.
ECU 제조사의 데이타 베이스로 정밀 세팅을 하고 있습니다.
여기서 중요한 것은 순정 로직 기반입니다!!
팝사운드 로직이 별도로 존재 하는 ECU를 사용 하고 있는 차량 입니다.
파나메라 971, 992, 카이엔, 718 4.0은 신형 ecu를 모두 같이 사용 하고 있습니다.
신형의 경우 팝사운드 로직이 독립적으로 맵 내부에 존재 합니다.
팝 생성 시간 사운드 모드등 아주 정밀한 제어가 가능 한 차량 입니다.
순정 ECU의 팝사운드 영역을 그대로 활용하기에 하드웨어에 문제없고 이질감 없는 팝사운드 세팅이 가능합니다.
▼▽▼▽▼
https://youtu.be/tFIAGZQlGXo?feature=shared
(도로 주행 영상 1:27)
모든 작업이 끝나고 시운전을 통해 이질감과 울컥임없이 더욱 파워풀하고 선명한 팝사운드가 나는것도 확인!
스포츠, 스포츠+ 모드로 가변 밸브 오픈 시 RPM에 상관없이 우렁찬 배기음을 내뿜습니다!
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*추가 자료 검색 방법*
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저희 마르스는 영업시간 평일 오전 10~ 오후 8시, 토요일 오전10~ 오후 6시 까지이며
대기시간이 없는 예약제로 운영중입니다.
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www.ecutuning.co.kr
www.ecumapping.co.kr
www.chiptuning.co.kr
www.zero400.co.kr