안녕하세요. Mar's 입니다.
포르쉐 971 파나메라4 E-Hybird 2.9터보 엔진으로 전기모타가 조홥된 최고 인기 차량 입니다.
부지런히 충전 하시는 분들은 시내주행이 대부분인 경우 기름을 한달에 한번 정도 넣는분들도 있다고 합니다.
마르스 ECU 맵핑 작업은
1. 배기 가변 밸브 맵
2. 마르스 팝사운드 맵
3. ECU, TCU 맵 - 모터 출력 동반 상승, 밋션 반응과 허용토크 상승 ( 밋션 응답성 확연히 변화)
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마르스 가변플랩 세팅 특징
1. 순정 스위치 사용 - 별도의 리모컨이 필요없이 순정 가변 버튼 으로 작동
가변버튼 옵션이 없는 차량은 완전 오픈모드 또는 스포츠 모드만 열리게
모드 선택 스위치를 사용 해서 가변을 열고 닫고 하실수 있습니다.
2. 서비스 센타 이용시 별도의 탈거 없이 가시면 됩니다. 코딩 방식이 아니기 때문에 진단기에 순정으로 나오게 튜닝 됩니다.
3. 신형 MG1 ecu 사용 차량으로 아주 정밀하게 제어가 가능 합니다.
ecu에서 지원하는 가변밸브를 보조 장치를 장착해서 신호를 변조할 경우 트러블이 발생하는 경우가 많습니다. (가변 모듈)
마르스 가변밸브맵은 메인 밸브맵의 변경과 스위치를 개방함으로 순정 처럼 작동을 합니다. 경고등이나 에러코드 전혀 없습니다.
순정 ECU 가변 배기 플랩 오픈 모드 모션
오늘 입고된 차량은 가변 배기 플랩 버튼 옵션이 있는 차량으로 실내에서 순정 배기 버튼으로 플랩을 열고 닫을수있습니다.
순정에서는 가변 배기 플랩을 오픈하더라도 엑셀링시 닫혀버리기에 배기음이 많이 작아집니다.
하지만 마르스 ECU 가변 플랩 맵핑 후에는 풀 오픈되어 고정되어 있기에 순정 배기로도 우렁찬 배기 사운드를 낼수있습니다!
가변 배기 플랩 닫힘모드에선 확실히 닫아주어 조용한 주행을!
우렁찬 배기음을 들으시며 주행하고 싶으실땐 가변 배기플랩 오픈 모드로!!
마르스 ECU 가변 배기 플랩 닫힘 모드! 조용하고 안락한 주행 가능!
마르스 가변플랩 맵핑 상태에서는
가변 배기 플랩 오픈모드에서 100% 풀 오픈됩니다.
엑셀링을 해도 플랩이 닫히지 않아 순정배기로 우렁찬 배기음을 들으실수있습니다.
마르스 ECU 가변 배기 플랩 오픈 모드! 100% 풀오픈& 고정되어 언제든지 시원한 배기음을!
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- 1열 선택1열 다음에 열 추가
- 2열 선택2열 다음에 열 추가
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- 2행 선택2행 다음에 행 추가
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순정
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마르스 맵핑
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1. 가변 배기 플랩
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배기 플랩 오픈 모드
엑셀링시 닫혀버려 작아지는 배기사운드 |
배기 플랩 오픈시 100% 풀 오픈
엑셀링하더라도 닫히지 않아 우렁찬 배기음 |
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2. 팝사운드
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오로지 스포츠모드 에서만 팝사운드
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모든 주행 모드에서 파워풀한 팝사운드!!
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- 셀 병합
- 행 분할
- 열 분할
- 너비 맞춤
- 삭제
마르스 팝콘 사운드의 특징!
1. 촉매의 온도에 따라서 사운드가 생성 여부를 설정 합니다. 순정 로직의 기반에 따라 세팅이 됩니다.
2. 기어에 따른 사운드 시간을 세팅 합니다.
3. 변속기 모드에 따라서 세팅을 합니다.
그외 여러가지 부분에서 순정 로직 정보를 보유 하고 있으며 정확히 세팅 합니다.
여기서 중요한 것은 순정 로직 기반입니다!!
마르스는 순정 로직 기반으로 팝사운드 세팅을 하기 때문에 촉매에 무리가 가지않고 울컥임,이질감이 없습니다!
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주행 영상(1:20부터)
마르스 배기 가변 플랩과 팝사운드 맵핑을 마무리하고 ECU 출력 업그레이드를 진행합니다.
작업을 진행하며 꼼꼼한 점검을 통해 현재 차량의 컨디션을 정확하게 파악합니다!
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V6 직분사 가솔린 트윈터보
배기량 2,894cc
최대출력(모터 합산) 462hp
최대토크(모터 합산) 71.4kg.m
최고속도 280km/h
가속성능 4.4초
복합연비 8.6km/ℓ
풀타임4륜(DCT 8단)
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각차량 고유의 데이터를 기반으로 소프트웨어의 고유번호가 변경되지 않아
제조사 워런티도 가능하게 시공을 해드리고 있습니다!!
mar's는 포르쉐 신차 5대 직접 출고 하여서 제조사 보증에 아무 문제 없는 것을 직접 확인했습니다!!
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제대로 검증이 되지 않은 맵으로도 출력은 올릴수 있지만
정확한 맵데이터 제어를 하지 않고서는
1. 울컥거림 발생 2. 터보 과열 3. 오일온도상승 등
여러 가지 문제가 동반 될수 있습니다.
예민한 가솔린엔진이나 다른 메이커 차량들은 묻지마 맵시공후 문제가 많이 발생 하고 있습니다.
오래 타면서 문제 없고 순정처럼 관리만 하면서 탈려면
온도제어, 클러치 제어, 각제어 영역 모니터링을 실시간으로 완벽하게 세팅 하여야 합니다.
데이터 플러싱만 하는 경우라도 반드시 작업자가 시운전을 통해 차량이 달라진 것을 확인해야합니다.
기본 중에 기본을 지키지 않고 '타시다보면 학습해서 잘나갈겁니다. 확실히 입증된 데이터입니다.' 등등의 말로
차주분들을 현혹해선 안됩니다.
안녕하세요. Mar's입니다. 오늘은 저희가 보유하고 있는 다이나모 장비에 대해 이야기해보려합니다. 생소하신 분들도 있고 아시는 분들도 있겠지만 간단하게 이야기 하면 차...
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다이노 장비를 이용한 휠마력 측정후 각 영역체크하며 세팅을 해줍니다.
다이노 테스트를 하면서 엔진의 상태, 밋션의 상태, 터보의 상태등 하드웨어 컨디션 전반을 체크 할수 있습니다.
또한 동시에 각 센서의 로그값들을 수집하여 실시간 데이터를 수집 및 확인해
보다 정확한 차량의 컨디션을 파악합니다.
엔진 마력이 아무리 상승해도 주변 하드웨어의 컨디션이 정상적이어야
바퀴로 실제 차량의 힘이 문제없이 전달됩니다.
단순히 맵데이타만 플래싱 할 경우 라도 꼭 다이나모 테스트를 하여서 작업 전후 비교 하시면
내 차량의 현재상태와 앞으로의 관리 방안을 알수 있습니다.
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2021 포르쉐 971 파나메라4 E-Hybird 차량 최종 휠마력 측정 그래프가 나왔습니다.
순정휠마력 414.87 hp, 토크 66.96 kg.m
마르스 ECU 맵핑 553.20 hp, 토크 75.76 kg.m 로
구간대비 139~141 hp, 토크 9~18 kg.m 정도 상승되었습니다.
차량마다 상승수치와 출력수치는 다 다르오니 참고하시기 바랍니다.
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*추가 자료 검색 방법*
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마르스 작업사진 게시판에서 말머리를 클릭 하시면 차종별로 보실수 있습니다.
튜닝 및 상담문의는
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카카오톡 아이디 : ecu1
문자 상담 : 010-2498-2222
업무량이 많아 전화통화는 받기가 힘드오니
카톡이나 문자로 연락주시면 더욱 빠르고 상세한 답변이 가능합니다.
상담시간 : 오전 10시부터 오후8시 까지(토요일 오후6시)
하남점 : 경기 하남시 천현동 301-2
대구점 : 대구 서구 이현동 42-387
저희 마르스는 영업시간 평일 오전 10~ 오후 8시, 토요일 오전10~ 오후 6시 까지이며
대기시간이 없는 예약제로 운영중입니다.
카카오톡이나 문자로 문의시 더욱 상세한 자료와 설명을 안내하여 드리기 좋습니다.
www.ecutuning.co.kr
www.ecumapping.co.kr
www.chiptuning.co.kr
www.zero400.co.kr