안녕하세요. mar's 입니다.
경정비 또는 견적 문의는 맨 아래에 있는 번호로 문자 혹은 전화 부탁드립니다^^
오늘 BMW사의 F45 액티브 투어러 차량이 예약 후 방문해주셨습니다.
차량을 오랫동안 운행하시다 보면 요철구간이나 방지턱을 지날때
찌그덕, 뚜둑, 덜그덕 하는 하체 소음이 필연적으로 올라오게 됩니다.
액티브 투어러 차량은 일반적으로 고무 부싱만을 사용하는 타입이 아닙니다.
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고무 부싱을 양쪽에서 알루미늄 링으로 마감 처리를 해놓았기에
차량 연식이나 주행거리가 많아질수록 유격이 발생하게 됩니다.
따라서 유격으로 금속끼리 맞닿는 소음이 발생하게 되는데 이로 인해 뚜둑뚜둑하는 부서지는 듯한 소음이 발생합니다.
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컨트롤 부싱 브라켓을 보니 일전에 에프터 제품으로 한번 바꾸신듯 합니다.
순정형 정품 및 에프터 제품은 실제 주행하면서 엄청난 유격과 부싱에 피로를 줍니다.
눈으로 보기에는 타이트한 형상으로 인해 차량 하체 움직임을 잘 잡아줄 것 같지만
막상 무거운 차량 무게를 지탱하며 주행시 상하좌우 할것없이 움직입니다.
자, 그럼 오늘 방문해주신 차량의 작업을 이어나가도록 합니다.
먼저 차량이 입고되고 시운전을 해보니...요철이나 방지턱 구간에서 어김없이 뚜둑하는 소음이 발생합니다.
시운전이 끝나고 차량을 리프팅 하자마자 바로 뚜둑!
문제의 위시본이 장착된 로워암이 아래로 쳐지면서 유격으로 인해 소음이 발생합니다.
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여태 고생한 로워암과 컨트롤 부싱 모두 같이 탈거해주고
신품 로워암과 파워플렉스 우레탄 부싱을 인스톨해주도록 합니다.
파워플렉스 우레탄 부싱을 인스톨해줌으로써
1. 노후로 발생되는 하체 소음이 해결되고
2. 빈틈없이 메워진 형상으로 불필요한 하체 움직임을 제어해
3. 본래의 서스펜션 역할에 집중함으로써 다른 하체 부품의 내구성 향상에 도움이 됩니다.
4. 따라서 고속 주행 안정성이나 코너링 능력이 더욱 업그레이드됩니다.
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파워플렉스 우레탄 부싱은 전용 그리스를 파츠 움직임 방면 모두 도포해주고 장착해주도록 합니다.
그리고 탈거했던 하체 파츠의 본래 자리에 정확하게 맞춰주면 체결 상태를 점검하며 조립을 진행합니다.
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모든 조립이 끝나고 다시 한번 더 체결 상태 점검!
간혹 타샵에서 작업을 한번 하셨던 차량들을 보면 볼트 나사선을 제대로 맞추지 않고
억지로 조으면서 볼트와 나사선 모두 파손된 경우가 종종 있습니다.
체결 상태를 모두 점검하고 전체적으로 차량 점검도 진행해드렸습니다.
시운전을 통해 방지턱을 지날때 발생하던 뚜둑 하체 소음이 해결된것을 확인 후 차량 출고해드렸습니다.
차량 전체 점검을 진행하면서 추후 작업해야할 부분들을 보여드리면서 충분히 설명해드렸고
바로 다음 작업 일정을 예약하고 방문해주시기로 하셨습니다^^
저희 mar's에서 액티브 투어러 외밸트, 마운트류 등 경정비가 가능하지만
항상 부품을 가지고 있는것이 아니기에 방문 전 연락주시는게 좋습니다^^
MINI, BMW 엑티브 투어러 파워플렉스 부싱 및 경정비 문의
문자 및 전화 상담
조실장 : 010-8571-4992
업무량이 많아 전화통화는 받기가 힘드오니
카톡이나 문자로 연락주시면 더욱 빠르고 상세한 답변이 가능합니다.
상담시간 : 오전 10시부터 오후8시 까지(토요일 오후6시)
하남점 : 경기 하남시 천현동 301-2
대구점 : 대구 서구 이현동 42-387
www.ecutuning.co.kr
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www.chiptuning.co.kr
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