안녕하세요. mar's 입니다.
오늘은 아우디사의 대표적인 세단인 A6 차량이 예약 후 방문해주셨습니다.
마찬가지로 추운 겨울이 되면서 하체 소음이 점점 심해지고
핸들링도 이전보다 헐거워진듯한 느낌을 받으신다는 차주님..
일전에 하체 부싱 수리를 받으셨다고 하시는데요.
얼마 가지 않아 소음과 함께 승차감도 작업 전과 같아졌다고 하십니다.
간혹 비품 제품을 사용해서 작업받으시면 내구성이 얼마되지 않고 또다시 이중 지출이 발생할수있습니다.
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저희 mar's는 영국 파워플렉스 제품의 경우 다년간 시공하면서 개선품이 나오고 부위에 맞게 최적의 밸런스를 맞추어 드립니다.
마르스는 수백대 시공으로 인하여 정확히 아우디, 폭스바겐 하부에 대한 경험과 지식을 가지고 있습니다.
단순 부싱만 교환이 아닌 탈거시 체결부위를 모두 신품처럼 클린해 드립니다.
그래서 작업시간이 좀더 오래 소요 됩니다.
파워플렉스 우레탄 부싱 상세 설명 아래 링크 참조
안녕하세요. mar's 입니다. 오늘은 저희가 시공하고 있는 영국 파워플렉스 폴리우레탄 부싱에 대해 이야기 해볼까합니다. 이 회사는 자동차 서스펜션 및 섀시 시스템에 대한 폭...
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제 기능을 하지 못하는 순정 부싱을 계속 사용하시게 되면
1. 하체 소음이 더욱 커지게되며
2. 제대로 하체 파츠를 잡아주지 못하게 되어
3. 헐거워진 핸들링과 심할 경우 차체 긁힘이나 멤버 프레임 손상 그리고
4. 고속 주행시 안정성이 떨어지게 되고
5. 휠 얼라이먼트를 맞추게 되더라도 금방 틀어지게 되면서 타이어 편마모를 야기시킵니다.
하지만 파워플렉스 우레탄 부싱을 인스톨해줌으로써
1. 노후로 발생되는 하체 소음이 해결되고
2. 빈틈없이 메워진 형상으로 불필요한 하체 움직임을 제어해
3. 본래의 서스펜션 역할에 집중함으로써 다른 하체 부품의 내구성 향상에 도움이 됩니다.
4. 따라서 고속 주행 안정성이나 코너링 능력이 더욱 업그레이드됩니다.
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차량을 리프팅하자마자 보이는 어퍼암 부싱인데요.
네..육안으로 봐도 크랙이 가서 파손되어 있습니다.
그리고 아래쪽에 있는 로워암과 라디우스암(텐션-스트럿암)부싱도 체크해봅니다.
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마찬가지로 고무 부싱이 크랙이 가있고 라디우스암 부싱은 파손으로 인해
내부 오일이 누유가 시작되고 있는 상태입니다.
이렇게 내부 오일이 누유되면서 핸들링마저도 헐거워지기 시작합니다.
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하중을 많이 받는 로우쇽 부싱은 아래 방향으로 완전히 짓눌려있는 상황입니다.
비품 부싱과 정품 부싱의 가격이 8배 정도 차이가 납니다.
마르스는 고무부싱이 꼭 필요한 부위는 오직 정품만 사용 합니다.
부싱 교환 가격이 터무니 없이 낮다면 전부 비품 부싱 사용 하기 때문입니다.
비품부싱 수명 1~3달로 보시면 됩니다.
Q. 작업 후 휠 얼라이먼트를 꼭 봐야하나요?
A. 네, 하체 작업 후 휠 얼라이먼트를 반드시 보셔야합니다.
센터 자리를 잡지 못하는 망가진 부싱들로 얼라이먼트를 조정되어 있다가 파워플렉스 우레탄 부싱을 인스톨해줌으로써
하체 파츠가 본래 위치로 돌아가게 됩니다. 그에 맞춰 얼라이먼트를 꼭 조정하셔야 타이어 편마모 등을 예방할수있습니다.
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어퍼암부터 탈거하고 순정 부싱을 제거해주고 파워플렉스 우레탄 부싱을 인스톨해주도록 합니다.
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동봉되어 있는 전용 그리스를 골고루 발라주고 움직임이 용이하도록 만들어줍니다.
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본래 자리에 나사선이 망가지지 않도록 정확하게 장착해주도록 합니다.
간혹 타샵에서 작업을 받고 오신분들의 차량에 과도한 토크로 체결해 볼트가 휘어지거나 늘어나는 경우도 더러 있습니다.
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로워암과 라디우스암도 탈거하고 순정 부싱을 깔끔하게 제거해주고 마찬가지로 파워플렉스 우레탄 부싱을 인스톨해줍니다.
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로우쇽 부싱은 아우디 순정 부싱을 사용해 인스톨해줍니다.
하중을 많이 받는 부위이기에 품질 낮은 비품을 사용했다가는 얼마 가지 않아 또 아래로 주저앉아 버립니다.
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로워암과 라디우스암을 장착해주고 프론트 스테빌라이져 링크도
개선형 알루미늄 링크로 교체해줍니다.
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마지막으로 리어 스테빌라이져 링크도 반영구적으로 사용가능한 파워플렉스 우레탄 부싱을 인스톨해주고
전용 그리스를 사용해서 골고루 도포해줘서 움직임이 용이하도록 만들어줍니다.
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작업완료후 시운전도 다녀오고 소음 및 이상유무 확인후 출고해드렸습니다.
안전운전 잊지마시고 방문해주셔서 감사합니다.
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1. 차종 상세 모델 및 엔진 제원: 예) 포르쉐 971 파나메라 4.0 터보 550HP,
2. 년식 : 예) 2019년 8월식
3. 주행거리 : 예) 25000km
4. 현재 차량 튜닝 상태: 예) 올순정, 다운파이프 논촉 장착,
5. 튜닝 문의 내용: 예) ECU, TCU, 팝사운드, 파워플렉스
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