안녕하세요. mar's 입니다.
오늘은 mar's ECU 가변 배기 플랩 맵핑과 가변 배기 플랩 모듈에 대해 이야기해볼까합니다.
많은 분들꼐서 저희 mar's ECU 가변 배기 플랩 맵핑을 시공 받으셨는데요.
고객님들 사이에서 가장 호평을 받는것은 바로 "편리함" 입니다.
순정 가변 배기 버튼을 그대로 사용하기에 주렁주렁 달고 다녀야하는 리모컨이 따로 필요가 없습니다.
그리고 순정 ECU 로직을 토대로 데이터를 수정하기에 원래 차량의 기능을 그대로 다 사용할 수가 있습니다.
사진 설명을 입력하세요.
많은 분들께서 이전에 가변 배기 플랩 모듈을 장착하셨다가 저희 mar's ECU 맵핑을 하시면서 탈거하셨습니다.
불과 이틀전에 방문하셨던 차량도 모듈을 탈거하고 mar's ECU 가변 배기 플랩 맵핑을 진행하셨습니다.
이렇게 모듈을 탈거하시는 분들께서 입을 모아 말씀하시는 불편한 점들이 몇가지가 있어 정리해보려 합니다.
1. 냉간 시동시 좁은 주차장이나 골목에서 민원
가변 배기 모듈 장착을 하고 오픈을 해놓으면 완전히 풀 오픈되기는 합니다만
풀오픈되어 시동을 끄던 걸던 계속해서 완전히 오픈 되어 있습니다.
이로 인해서 초기 냉간 시동시 주차장이나 골목 등 민원이 발생해서 탈거하시는 분들이 꽤나 계셨습니다.
2. 가변 배기 플랩 고착
또한 완전 풀 오픈되어 계속해서 고정되어 있기때문에
오랜 기간 사용시 비, 눈, 먼지 등으로 배기 플랩이 고착되기 시작합니다.
순정에서는 아래 플래쉬와 같이 주행시 닫히고 고rpm으로 바뀔시 다시 열리게 됩니다.
사진 설명을 입력하세요.
하지만 모듈을 장착하고 계속 사용할 경우 수분에 의해 밸브가 고착되어 움직이지가 않습니다.
사진 설명을 입력하세요.
배기 플랩이 완전히 고착되면 나중에 탈거 후 순정 상태에서도 배기 플랩이 제대로 작동하지 않습니다.
고착으로 인한 고장으로 파츠 수리시 부품비용과 수리비도 무시 못하죠..
얼마 전 방문하셨던 차주분께서도 가변 모듈 사용으로 인해 배기 플랩이 고착되어 이를 해결해드렸답니다ㅠㅠ
3. 닫힘 상태로 고속, 고RPM 주행시 엔진 데미지
그리고 가변 모듈로 플랩 닫힘을 사용할 경우 배기 플랩을
완전히 닫아버리게 되어 배기 가스가 제대로 빠져나가기 힘들어지는데요.
이렇게 닫힌 상태로 고속 주행을 하게되면 엔진의 열기가 제대로 빠져나가지 않으면서 결국엔 엔진에 데미지까지 가해집니다..
정말 최악의 경우인 것이죠..
4. 순정 배기 버튼 작동 불능
가변 모듈을 장착하게 되면 프로그램상이 아닌 하드웨어 상으로 강제로 ON/OFF를 하기에 순정 버튼이 먹통이 됩니다.
모듈에 대한 리모컨을 사용해야지만 오로지 가변 밸브가 열리고 닫히게 됩니다.
5. 주렁주렁 달고 다녀야하는 별도의 리모컨
순정 버튼을 사용하지 못하기에 별로의 리모컨이 필요한데요.
이렇게되면 차키뿐만 아니라 리모컨을 들고 다니시거나 차에 두시고도 작동할때면 귀찮게 또 찾으셔야합니다..
많은 분들께서 이게 가장 불편하고 귀찮다고 하시네요ㅠㅠ
저 또한 튜닝을 하고 차량을 운행하지만 별도의 리모컨이 필요한 파츠는 사용하지 않습니다..
차주분들과 같이 리모컨을 들고 다니거나 차에 따로 항상 챙겨다녀야하는게 여간 불편하고 귀찮거든요..
이렇게 가변 배기 모듈의 불편한 점과 문제점이 크게 5가지 정도가 됩니다.
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하지만 이에 반해 저희 mar's ECU 가변 배기 플랩 맵핑은 어떠하냐??
1. 순정 버튼을 그대로 사용하는 편리함
ECU 소프트웨어상의 설정을 바꿔주는 것이기때문에 순정 버튼을 그대로 사용합니다.
가변 배기 버튼이 없다면 주행 모드에 맞춰 설정하는 것도 가능합니다.
2. 냉간 시동시 민원 발생 걱정 없음
마찬가지로 순정 ECU 데이터를 수정하는 것이기에 냉간 시동시 세팅을 따로 건들지 않아
기존 순정과 마찬가지로 똑같습니다.
냉간 아이들링이 끝난 후 가변 배기 버튼을 사용해서 열고 닫는 것이기에
냉간 시동시에 민원을 걱정하고 눈치를 보며 배기 플랩을 닫아야 할 일이 없습니다.
민원이 들어간다면 순정 상태에서도 민원이 발생하겠죠...?
3. 닫힘 상태에서 고속 주행이나 하드한 주행시 엔진 데미지 걱정 없음
mar's ECU 가변 배기 플랩 맵핑은 배기 가변 플랩을 오픈할 때 완전히 풀 오픈 되어 고정되는 것을 세팅합니다.
닫힘 상태의 소프트웨어를 따로 건들여서 세팅하지 않습니다.
때문에 닫힘 상태에서는 순정과 완전히 동일한데요.
이렇게 가변 배기 플랩을 닫아놓고 고속 주행을 하더라도 순정과 동일하게 작동합니다.
고속, 고RPM이더라도 순정 상태의 움직임을 보이기에 엔진에 데미지가 갈 일이 없죠.
아래에는 저희 mar's ECU 가변 배기 플랩 맵핑을 시공한 차량들의 플랩 움직임을 보여주는데요.
사진 설명을 입력하세요.
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mar's ECU 가변 밸브 맵핑시 닫힘 상태에서 오픈할 경우에만 완전히 풀오픈 고정되는 데이터 세팅을 해드립니다.
가변 밸브가 열리기 전에는 순정과 완전 동일한 상태와 움직임을 보여줍니다.
이렇듯 mar's ECU 맵핑은 순정 데이터를 기반으로 수정해드리기에 정말 필요한 부분만을 세팅해드립니다.
정말 필요한 기능은 그대로 살려두기에 차량과 하드웨어에 문제가 생기지 않습니다.
*추가 자료 검색 방법*
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마르스 작업사진 게시판에서 말머리를 클릭 하시면 차종별로 보실수 있습니다.
튜닝 및 상담문의는
ecu 맵핑 문의 카카오톡 아이디 : ecu1
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문자 상담 : 010-2498-2222
견적문의 카톡 양식
1. 차종 상세 모델 및 엔진 제원: 예) 포르쉐 971 파나메라 4.0 터보 550HP,
2. 년식 : 예) 2019년 8월식
3. 주행거리 : 예) 25000km
4. 현재 차량 튜닝 상태: 예) 올순정, 다운파이프 논촉 장착,
5. 튜닝 문의 내용: 예) ECU, TCU, 팝사운드, 파워플렉스
업무량이 많아 전화통화는 받기가 힘드오니
카톡이나 문자로 연락주시면 더욱 빠르고 상세한 답변이 가능합니다.
상담시간 : 오전 10시부터 오후8시 까지(토요일 오후6시)
하남점 : 경기 하남시 천현동 301-2
대구점 : 대구 서구 이현동 42-387
www.ecutuning.co.kr
www.ecumapping.co.kr
www.chiptuning.co.kr
www.zero400.co.kr
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